问题是比亚迪自燃，失速，胃药可以说代名词了

又来了。。所以到底有多少自燃失速 比亚迪900万辆 你看到多少了说说看 不会到最后又是万分之几吧 能不能带脑子思考你是想吹比亚迪还是想黑比亚迪

其实都有，只是别的车没这个热度毕竟迪子全民公敌。然后按比例来说迪子反而是最低的，它都快千万保有量了。如果是高比例你猜售后能承受么

宁德现在自己也开始铁锂为主了，今年欧美也开始转向了，抛弃韩国的三元和国内的铁锂厂合作，几个新建的都是铁锂厂

说宁德铁锂技术和迪子差不多的，可以去B站搜搜有个做铁锂电解液的厂长和人家连线的科普，在铁锂这块，宁德还是个追赶者，迪子现在主要上量的纯电刀片能量密度比宁王的神行高，要说充放电倍率，U9上那块电池目前无人能及才能把U9极速顶到据说超400，然后还跑纽北。更别说后面在U7 汉L上搭载的新电池。
4年前发布刀片的时候，整个市场就迪子一家做铁锂电池。叠片工艺也是首创，那个时候是圆柱三元的天下，特粉吹4280天下无敌。现在是叠片铁锂的天下了。所以说迪子还是有点东西的，从某些角度甚至可以说引领新能源技术的是迪子

碰撞瞬间接触点温度高啊

安全还是宁德的，要更安全买油车

001那个电池技术不行。

？

其他人不知道，反正我朋友的方程豹5有一天在高速上突然只能开到30了

一排车车充电比亚迪是最快的

燃点低不是更容易达到起火点燃烧吗…

有啥不能用的，3YC做车一塌糊涂的时候路上不也是E6

实话实说，性能落后了，目前在网上0自燃

说800样三元锂也比磷酸铁锂烧的快

宁德第一，比亚迪和中航国轩等水平都差不多

极致降本，这基本是业内对byd的评价，想想看吧

工业品谈个例没意义 每个工业品都会有良品率 要看比例

比亚迪电池技术就是世界top2，磷酸铁锂技术路线当之无愧的第一

如果友商不是考虑到竞争关系，比亚迪的电池份额会高很多！