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海豹ev有啥缺点么,有点喜欢它的外观
海豹ev有啥缺点么,有点喜欢它的外观
最大的优点就是外观和同级别纯电第一的内部空间(底台低、后排还可以),操控在比亚迪里面算是不错的,比汉dmi好开太多,车身不大,停车难度小。其他就都是缺点了,智能化约等于零,acc巡航都搞不明白,ota更新很拉胯,雨刮器、压缩机普遍不行,电耗平平无奇,充电现在好像升级了,老款最高才150kw,倒车灯就给了一个等等。现在18w可以考虑,当初我们26w多落地就是纯收割。
最大的优点就是外观和同级别纯电第一的内部空间(底台低、后排还可以),操控在比亚迪里面算是不错的,比汉dmi好开太多,车身不大,停车难度小。其他就都是缺点了,智能化约等于零,acc巡航都搞不明白,ota更新很拉胯,雨刮器、压缩机普遍不行,电耗平平无奇,充电现在好像升级了,老款最高才150kw,倒车灯就给了一个等等。现在18w可以考虑,当初我们26w多落地就是纯收割。
这种车后排放倒真能当床?这样说我是很介意后排放倒能当床的我,所以这种车不是我选择范围的,我要选suv,当然这车的操控suv想都不用想被完爆,我的意思是说每个人都有喜好,选这种车的应该有不少不在意什么后排放倒的。
这种车后排放倒真能当床?这样说我是很介意后排放倒能当床的我,所以这种车不是我选择范围的,我要选suv,当然这车的操控suv想都不用想被完爆,我的意思是说每个人都有喜好,选这种车的应该有不少不在意什么后排放倒的。
当床是硬需求的话还是建议SUV或者MPV
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最大的优点就是外观和同级别纯电第一的内部空间(底台低、后排还可以),操控在比亚迪里面算是不错的,比汉dmi好开太多,车身不大,停车难度小。其他就都是缺点了,智能化约等于零,acc巡航都搞不明白,ota更新很拉胯,雨刮器、压缩机普遍不行,电耗平平无奇,充电现在好像升级了,老款最高才150kw,倒车灯就给了一个等等。现在18w可以考虑,当初我们26w多落地就是纯收割。
最大的优点就是外观和同级别纯电第一的内部空间(底台低、后排还可以),操控在比亚迪里面算是不错的,比汉dmi好开太多,车身不大,停车难度小。其他就都是缺点了,智能化约等于零,acc巡航都搞不明白,ota更新很拉胯,雨刮器、压缩机普遍不行,电耗平平无奇,充电现在好像升级了,老款最高才150kw,倒车灯就给了一个等等。现在18w可以考虑,当初我们26w多落地就是纯收割。
你说的这些和同期特斯拉比呢
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引用内容可能违规暂时被隐藏
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真急切啊
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最大的优点就是外观和同级别纯电第一的内部空间(底台低、后排还可以),操控在比亚迪里面算是不错的,比汉dmi好开太多,车身不大,停车难度小。其他就都是缺点了,智能化约等于零,acc巡航都搞不明白,ota更新很拉胯,雨刮器、压缩机普遍不行,电耗平平无奇,充电现在好像升级了,老款最高才150kw,倒车灯就给了一个等等。现在18w可以考虑,当初我们26w多落地就是纯收割。
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好的谢了
好的谢了
最大的优点就是外观和同级别纯电第一的内部空间(底台低、后排还可以),操控在比亚迪里面算是不错的,比汉dmi好开太多,车身不大,停车难度小。其他就都是缺点了,智能化约等于零,acc巡航都搞不明白,ota更新很拉胯,雨刮器、压缩机普遍不行,电耗平平无奇,充电现在好像升级了,老款最高才150kw,倒车灯就给了一个等等。现在18w可以考虑,当初我们26w多落地就是纯收割。
最大的优点就是外观和同级别纯电第一的内部空间(底台低、后排还可以),操控在比亚迪里面算是不错的,比汉dmi好开太多,车身不大,停车难度小。其他就都是缺点了,智能化约等于零,acc巡航都搞不明白,ota更新很拉胯,雨刮器、压缩机普遍不行,电耗平平无奇,充电现在好像升级了,老款最高才150kw,倒车灯就给了一个等等。现在18w可以考虑,当初我们26w多落地就是纯收割。
好吧,看到你是26W提的海豹,表示理解你对比亚迪的吐槽。。。。。
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这种车后排放倒真能当床?这样说我是很介意后排放倒能当床的我,所以这种车不是我选择范围的,我要选suv,当然这车的操控suv想都不用想被完爆,我的意思是说每个人都有喜好,选这种车的应该有不少不在意什么后排放倒的。
这种车后排放倒真能当床?这样说我是很介意后排放倒能当床的我,所以这种车不是我选择范围的,我要选suv,当然这车的操控suv想都不用想被完爆,我的意思是说每个人都有喜好,选这种车的应该有不少不在意什么后排放倒的。
当然可以放倒啊,说白了就是一瓦罐车,瓦罐车就是旅行用的,后排放倒很多场景都可以使用了
当然可以放倒啊,说白了就是一瓦罐车,瓦罐车就是旅行用的,后排放倒很多场景都可以使用了
首先不觉得是冤种,第一是免费送,第二是每个人都不能接受后排不放倒,每个用户的需求不一样,你只能说前期的方案满足了部分用户,增加选配之后相当于是满足了剩余用户的需求.再说也没人逼着用户下单吧,钱在用户手里
首先不觉得是冤种,第一是免费送,第二是每个人都不能接受后排不放倒,每个用户的需求不一样,你只能说前期的方案满足了部分用户,增加选配之后相当于是满足了剩余用户的需求.再说也没人逼着用户下单吧,钱在用户手里
露营睡车这种事,真没那么多需求,随便找个酒店不舒服多了,非得去无人区么...我反正无所谓,现在低配开放选装销量肯定要涨一波了,之前犹豫的其实都是看中PRO和MAX的,不纠结冰箱选顶配的估计都提车了
露营睡车这种事,真没那么多需求,随便找个酒店不舒服多了,非得去无人区么...我反正无所谓,现在低配开放选装销量肯定要涨一波了,之前犹豫的其实都是看中PRO和MAX的,不纠结冰箱选顶配的估计都提车了
下单了都是可以接受的,不可以接受的可以选择退单,买卖双方都是自愿的
首发版中配的轮毂可以去4s店免费换。
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