问一下新能源大佬们,dmi开长途,怎么最经济划算 51回复/ 1020357 浏览

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引用 @一号传奇 发表的:
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强制保电失速的概率比较低吧?

强制保电失速的概率比较低吧?

有可能,不过我加的大几百的车友群目前还没看到过失速的。我一直用运动模式开,智能保电亏电开过几百公里高速也没遇到过问题

有可能,不过我加的大几百的车友群目前还没看到过失速的。我一直用运动模式开,智能保电亏电开过几百公里高速也没遇到过问题

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引用 @冬天里的马桶 发表的:
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差这点油?

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算半天省不了20块钱

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引用 @05年喜欢小牛的CXX 发表的:
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既然你买dmi,为什么开成纯电?开成纯电,为什么不买纯电。看到太多混动开成纯电了

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既然你买dmi,为什么开成纯电?开成纯电,为什么不买纯电。看到太多混动开成纯电了

以前也这么想的,买了以后一毛钱油都不想用。充电太香了。

以前也这么想的,买了以后一毛钱油都不想用。充电太香了。

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引用 @小冒皮皮 发表的:
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唐p车主,跑长途不想充电的话就是运动模式➕智能保电70%,这样电量基本保持在50%左右,动力和油耗都不错。用标准模式,智能保电就会慢慢降到25%左右。供参考

唐p车主,跑长途不想充电的话就是运动模式➕智能保电70%,这样电量基本保持在50%左右,动力和油耗都不错。用标准模式,智能保电就会慢慢降到25%左右。供参考

直接选择运动模式吗?其他不用设置了吧

直接选择运动模式吗?其他不用设置了吧

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电充满,出门直接切HEV。回收模式开到标准。
其他随便踩。

电充满,出门直接切HEV。回收模式开到标准。
其他随便踩。

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强制保电70%,堵车路段切纯电,路况好切混动。sport模式。
长下坡纯电

强制保电70%,堵车路段切纯电,路况好切混动。sport模式。
长下坡纯电

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引用 @asdaragon 发表的:
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长期实验下来,没电就下高速去充电最经济

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长期实验下来,没电就下高速去充电最经济

没我推着走划算

没我推着走划算

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强制保电50%,Sport 模式,省不了多少,安全最重要

强制保电50%,Sport 模式,省不了多少,安全最重要

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上次首保我的宋plus DMI,售后技师说跑选的长途建议是首先切换到hev,打开保电选择强制保电70%,然后行驶用运动模式,下了高速切换成ev走城区和低速路段

上次首保我的宋plus DMI,售后技师说跑选的长途建议是首先切换到hev,打开保电选择强制保电70%,然后行驶用运动模式,下了高速切换成ev走城区和低速路段

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跑同样的高速,速度基本一致,大部分时间定速巡航,去的时候强制保电70%,综合5.2个油,最高5.5 ,回来的时候智能保电25%,综合6.2最高6.5,去的时候还多一个人,供参考

跑同样的高速,速度基本一致,大部分时间定速巡航,去的时候强制保电70%,综合5.2个油,最高5.5 ,回来的时候智能保电25%,综合6.2最高6.5,去的时候还多一个人,供参考[吃瓜]

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引用 @黑人bu黑语 发表的:
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想省油就是勤充电。比亚迪充电太慢,挺坑的。

想省油就是勤充电。比亚迪充电太慢,挺坑的。

混动没有比比亚迪充电快的了吧?

混动没有比比亚迪充电快的了吧?

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Re:问一下新能源大佬们,dmi开长途,怎么最经济划算
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