全部回帖
28是管理层吧,一线不可能吧,
谁告诉你不可能啊。那时候一线的年终奖一直是很多。 当然这个一线是正式工,当然不是说外包工
2010年,一汽大众年终奖28个月工资,都是冤大头们贡献的。
总好过国内企业赚这么多还不发奖金工资低
没现在轩逸的配置高
相差20年了
那是,我同学家里90年代开模具厂的,当时家里有台日产蓝鸟bluebird,买了四五十万,年轻人可能不知道,这个bluebird车型现在叫轩逸
[图片]
我说蓝鸟那么经典哪去了呢
我家也有,奥蒂玛a31,俗称蓝鸟。应该是37万多
你那时候没有这个东西,人家卖的是人有你无,而不是信息差,你就算知道了,你可以不买,你没地方买便宜多的替代品啊
人有你无就是信息差呀,什么叫信息?有人知道,有人不知道,才叫信息,小本子知道怎么造,咱家不知道怎么造,
不是这么说的,蓝鸟是跟皇冠差不太多的。
最早一批纯进口特斯拉
对的 那真是坦克风
那时候贵,一是税高,二是国内收入水平低,三是国产车没起来
还是蓝鸟好听。
一代一代以后换代,自己把自己的代表车系降级销售就为了蹭个名字热度,我就服尼桑,就为了蓝鸟这个名字一直用,把定位中高级车,一路拉低到用家用买菜车来贴牌,实际中尼桑自己的后续中高级车,另外改了名字,叫FUGA风雅,还有最高级别改了叫CIMA西玛,后来西玛也降级用在了二十多万级别的,早期的是八缸机西玛,对彪丰田世纪的,只能说是尼桑的营销水平,堪比印度阿三
别克也是啊,所以越做越烂了
现在库里南、雷尔法、roma spider[鼓掌]
家道中落了,只能开斯巴鲁杂牌车,准备上哪吒!
金杯客车二十万
那时三塔纳还20万呢!作为淘汰的老旧车型,德方原来想卖9万,国内自己定的20万
我家蓝鸟05年买的,落地23万,2.0L前排电动调节,自动大灯8英寸大屏幕带车载导航,全真皮座椅,十碟DVD,比现在的轩逸配置高多了。
你这个10碟 DVD 来感觉了。。
蓝鸟零几年都还在 当时有诗为证:别看厂子小 头头开蓝鸟
03年左右吧,一台丰田佳美40多万,那个时候的40多万啊MD,想想都坑
我记得我家那台门把手上还带凸起的指纹识别按钮,主副驾后面带显示屏的。不记得是哪款了,那时候才几岁,后面想看看也找不到是哪款了。那时候叫什么蓝鸟天籁还是天籁蓝鸟来着,0几年的时候买的。
西玛现在很稀少 路上只见过几次 车型挺好看的