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驾校要加入 电车的培训考核,毕竟和传统油车 有区别,传统油车也得考核才能驾驶,电车也同样需要加入考核,这样才能规避这种不熟悉或者由于传统油车习惯产生的操作错误
所以特斯拉不是单踏板?
你只对了1/3
人家高管都说了,开不好特斯拉是因为车主训练不够。看我上条亮评,一大堆舔狗在给特斯拉洗,要是某家自主品牌搞出来的,不得喷出屎
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还有舔狗觉得按键转向比拨杆好用,屏幕换挡比怀挡好使呢
想问你开没开过车?你问问大家,正常开车是不是在不踩油门的时候都把右脚放在刹车上面的。单踏板模式开久了习惯了动能回收制动,就不会把脚放在刹车上。突发状况一紧张想踩刹车,就有一定几率错踩成油门。
你说这话就问你有没有长期开过单踏板模式的车吧…谁在松油门的时候脚一直在油门上?说到底就是现在网约车司机太多,技术层次不齐,但是他们基本都是开的电动车…
虽然我也不喜欢单踏板模式,但是你的论点和论据是矛盾的啊
一个东西能写进汽车行业的强标,只有一个原因,那就是违背了这条要求可能会造成安全隐患。从这个点来说,国家要求车厂出厂不允许默认单踏板,本身就是不提倡使用这种模式。
为什么要搞这种反大众设定的习惯呢?直接源头杜绝不更好?
驾照考试两个都考就行,考试本就应该与时俱进,电车操作模式 就是要加入考核 才能让你上路,不然有些人就是不会
啥呀,不打灯的一大把好不好
举报不就完事了
谁告诉你抬起来是刹车了?
特斯拉单踏板告诉我的,你开单踏板在市区里去踩刹车还是抬油门?
脚后跟不动的,开油车电车都是这样,前脚掌斜过去踩油门,正着踩刹车,你抬起来踩太慢了
不懂你在说什么,你单踏板的车你说一下你平时驾驶习惯,你会完全放开油门正过来踩刹车嘛?你但凡这样操作,那你开的车全是急刹。
方正我脚后跟放刹车,油门斜着踩
这个模式必须强制取消 否则就是害人害己
嗯,对于大脑反应慢或者四肢不协调的,确实有点反直觉
呵呵
压根没要求,那个是提议书,像我们征询意见而已,而且这个东西只能限制国内,进口的像特斯拉人家要是不同意,也没啥可说的,毕竟单踏板符合国际要求
脚后跟放刹车的位置,脚掌斜过去踩油门,什么车都是这么开,跟是不是单踏板模式没关系。
我见过现在某些人左脚刹车右脚油门呢,她们还觉得没问题,嗨,终归还是人的问题
不要扯电车,其他电车不是这样的。这不是考不考核的问题,习惯了单踏板,松开电门就会有拖拽感,就不会习惯把脚放在刹车上了。突然状况就容易直接踩下去了
不要车电动车,其他电动车不这样的
没有灵魂的上汽
所以电车只能单踏板?
不会切菜,硬要切,切到手以后怪菜刀磨太快?