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为什么要搞这种反大众设定的习惯呢？直接源头杜绝不更好？
为什么要搞这种反大众设定的习惯呢？直接源头杜绝不更好？
什么是单踏板的车，孤陋寡闻了
什么是单踏板的车，孤陋寡闻了
单踏板和自动挡、手动挡有什么区别？动能回收制动和发动机制动力不足都要踩刹车，唯一的区别就是它可以不通过刹车完全停止。实际上司机中有很多人的驾驶能力和应变能力是不适合上路驾驶的，一两个月的驾照培训不可能筛查清楚，这类人多了出现的事故也就多了。
单踏板和自动挡、手动挡有什么区别？动能回收制动和发动机制动力不足都要踩刹车，唯一的区别就是它可以不通过刹车完全停止。
实际上司机中有很多人的驾驶能力和应变能力是不适合上路驾驶的，一两个月的驾照培训不可能筛查清楚，这类人多了出现的事故也就多了。
我没开过，以为单踏板就只有一个踏板，没有刹车了……
我没开过，以为单踏板就只有一个踏板，没有刹车了……
跟车不看前车速度变化是看刹车灯的？意思是前车不刹车你就不刹车呗？前车追尾你必追尾？
他说不看前车速度变化了？
他说不看前车速度变化了？
特斯拉影响了一大批国内厂商搞单踏板，比如极狐
极狐也是松电门只能减速到低速，不会刹停，这就是动能回收而已，不是单踏板。单踏板一定要是能减速到停车才是单踏板
极狐也是松电门只能减速到低速，不会刹停，这就是动能回收而已，不是单踏板。单踏板一定要是能减速到停车才是单踏板
你应该没开过油车。代表大多数人？
你应该没开过油车。代表大多数人？
如果不是大多数人的正向反馈，为什么工信部的第二次意见征集稿取消了单踏板禁令？嗯？
如果不是大多数人的正向反馈，为什么工信部的第二次意见征集稿取消了单踏板禁令？嗯？
本来就不应该边打方向盘边去摁专向啊？正确的操作习惯不是提前开转向，合适的时机再打方向盘？
有没有遇到那种刚右转完马上就跟着要左转这种类似的路口，这种设计本身就很奇葩，包括雨刮器按钮跟屏幕里触摸换挡
有没有遇到那种刚右转完马上就跟着要左转这种类似的路口，这种设计本身就很奇葩，包括雨刮器按钮跟屏幕里触摸换挡
回不去啥啊回不去，用一次就回去了，动能回收那个拉扯顿挫感，纯纯恶心车上的人………
回不去啥啊回不去，用一次就回去了，动能回收那个拉扯顿挫感，纯纯恶心车上的人………
怪不得打滴滴坐过一次特斯拉，坐副驾驶开了窗我都想吐，那抽搐感真的难顶。
怪不得打滴滴坐过一次特斯拉，坐副驾驶开了窗我都想吐，那抽搐感真的难顶。
你这才是差的习惯，不踩油门就放刹车上，所以你这种习惯开单踏板容易出问题。
那是单踏板模式的问题，不是习惯的问题
那是单踏板模式的问题，不是习惯的问题
你这才是差的习惯，不踩油门就放刹车上，所以你这种习惯开单踏板容易出问题。
人也没说他开单踏板啊
人也没说他开单踏板啊
所以你就认为单踏板没有一点问题？？？？
开一开就知道了，都是人的问题。
开一开就知道了，都是人的问题。