北伦敦德比以及这场客战亚特兰大,其实根本问题在于中场,不知道为什么很少有人说,但是这两场看下来托马斯和若鸟基本只剩下站住防守位置的作用了。小马丁的问题已经持续很长时间了,就不多说了。
先说托马斯,这场比赛托马斯传球失误非常多,很多简单的传球也传丢了,很多能控制住场面组织一波进攻的局面都因为传球失误终结了。一周双赛确实对目前的托马斯有点困难了。其实对阵热刺那场就能看出托马斯的动作速率已经非常慢了,持球哪怕做出了摆脱动作也很难完全摆脱防守队员。
若鸟的问题其实更大,已经不仅是一周双赛的问题了,不说高位,只说出球。没法带球、带球就丢,因为身体机能的下降,传球质量也开始下滑,很多以前能观察到从容传出来的球开始变的勉强了。
明白大家因为两辆老爷车的年龄经常绕过他们俩来讨论,其实我自己也是,但是两场看下来,想解决中场控制力下降,真的绕不开两辆老爷车
北伦敦德比以及这场客战亚特兰大,其实根本问题在于中场,不知道为什么很少有人说,但是这两场看下来托马斯和若鸟基本只剩下站住防守位置的作用了。小马丁的问题已经持续很长时间了,就不多说了。
先说托马斯,这场比赛托马斯传球失误非常多,很多简单的传球也传丢了,很多能控制住场面组织一波进攻的局面都因为传球失误终结了。一周双赛确实对目前的托马斯有点困难了。其实对阵热刺那场就能看出托马斯的动作速率已经非常慢了,持球哪怕做出了摆脱动作也很难完全摆脱防守队员。
若鸟的问题其实更大,已经不仅是一周双赛的问题了,不说高位,只说出球。没法带球、带球就丢,因为身体机能的下降,传球质量也开始下滑,很多以前能观察到从容传出来的球开始变的勉强了。
明白大家因为两辆老爷车的年龄经常绕过他们俩来讨论,其实我自己也是,但是两场看下来,想解决中场控制力下降,真的绕不开两辆老爷车