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为啥不把动力单元一起换了?
让本就不富裕的索博雪上加霜
别尬黑,是索博让冠宇雪上加霜,基本已经摆烂等着奥迪接手了
反正小周换啥都是无损的,无所谓
巴库站能跑完就是胜利,街道赛别撞车
放心,车够慢撞不了一点
难怪一个赛季那么多Q1淘汰,原来是省钱啊
主要是练习赛那个警报声一直关不掉索伯演不下去了,一直滴滴滴的tr听着难蚌
反正也是19/20循环
周水平是一般,但是索伯车队也太抽象了
没事本来就是最后一位
反正不是19就是20,问题不大
处罚有点多余了,反正排位也是最后一位
[图片]
所以这样的处罚是不是一种奖励呢 换新不换位
真正的科幻火星车
要不从加油区出发吧
等于说启用第3套电池不用受任何惩罚?
好处说完了,坏处呢?
又来到了熟悉的位置
既然这样动力单元为什么不一起换了?省钱?
据说牢周的动力单元才第二套
退到新加坡站杆位
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万一哪站只有十辆车完赛呢
一合计等于没损失