全球第一是因为很多地方比亚迪不让卖

你带家人试驾感受下，尤其是国产车的智能化做对比，说实话总说国产崛起口号有点干，需要具体的的感受做支撑

你爸还会说智商税
老一辈观念是真不行啊
不求雪中送炭，现在国产都这么牛逼了还执迷小日本的
不说比亚迪，其他也很牛啊
比亚迪车主路过

众所周知，秦L油耗比秦plus高

把丰田老总承认输给中国车的图发给你老爸，或者直接带他去两家的4s试试，比光说有用多了，你老爸估计问的也是已经买了雅阁那家，买都买了当然不好也得说好

市场规律就这样，垄断了整个市场定价就你说的算，而且现在所谓的国产都是私企，要割也不是不可能

我家里长辈买过最早的byd，被折磨惨了然后现在就各种不信任，想换车问我有什么推荐我说国产车他们就很抗拒，我都想说你们在播种生根的时候做出了贡献，现在国产车开花结果了不享受果实就亏了

说这句话也得分情况

我不懂，但如果我买10万的车，基本会选择通用、大众或者丰田的，比如英朗、朗逸、卡罗拉，或者捷达也行。我不会选比亚迪奇瑞和吉利的10万的车。
你要问为啥，因为我都开过，我觉得合资的用料扎实一些，比华而不实的“配置”有意义

？？？扎实？
你开心就好

哈哈，把那种每一辆车都会变成子弹的论调多发点。我是第一批宋plus dmi 。怎么说开了三年多，纯纯当油车开，没有他们宣传那么省油，基本在五个多到七八个徘徊，跟天气路况都有关系。不过我自己开着挺好。当时买车时唯一确定不买的就是日本车，我当时买宋的时候，单位没有一辆比亚迪油混，现在三年多过去了，至少三四十辆了。当时开过去我的车成了试驾车，基本上部门四五十个人至少有二十多个人就试过我的车。然后很多人就买了

这个，可以去试驾 ，
如果BYD和BBA比，考虑“品牌属性”还值得讨论，
和本田比，笛子各方面都更优秀，真得说服一下，

嗯，我不是说了么，我会这么选，你爱选比亚迪和吉利，那随便，我也尊重。

相对吧

电车就是五折 乃至更低 天籁前两年买的时候16w 现在还能卖九万 十万 呢 电车能吗 我那电车看群里的人 25买的 10w还不好卖

多少预算啊？入门款可以考虑比亚迪。

看到性能好，省油，我寻思那不就是比亚迪吗？

国产又不是只有一家。他卖的贵，换一家就是了，中国最不缺的就是私企，他不干有的是人干。但是合资车是真的干过割韭菜的活儿了。