海豹06和银河L6极限二选一 138回复/ 4846960 浏览

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引用 @信兰成不是东西 发表的:
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我没开过银河L6,就拿海豹06的后排空间和坐垫长度与舒适度和海洋网的几款车做个比较:驱逐舰05<海豹06<海豹07<宋plus<海狮07,其中海豹06和驱逐舰05比较接近,属于紧凑型车的后排水平;海豹07dmi属于后排座椅坐垫史诗级加强(比我前几个月试驾的旧款长了很多),但是地台还是有点高,这方面几个轿车都差不多,应该是新能源轿车的通病;宋plus的座椅包裹性还是那么爽,只有海狮07更宽敞的前后排间距能略胜一筹。总体来说,海豹06和驱逐舰05一档,海豹07单独一档,宋plus和海狮07一档。感觉从价位和车型来说,这样的座椅也符合各自的价位与定位,海豹06比驱逐舰高半级,比海豹07低一级,轿车舒适度比SUV低一级,宋plus比海狮07低半级,可谓是等级森严。

我没开过银河L6,就拿海豹06的后排空间和坐垫长度与舒适度和海洋网的几款车做个比较:驱逐舰05<海豹06<海豹07<宋plus<海狮07,其中海豹06和驱逐舰05比较接近,属于紧凑型车的后排水平;海豹07dmi属于后排座椅坐垫史诗级加强(比我前几个月试驾的旧款长了很多),但是地台还是有点高,这方面几个轿车都差不多,应该是新能源轿车的通病;宋plus的座椅包裹性还是那么爽,只有海狮07更宽敞的前后排间距能略胜一筹。总体来说,海豹06和驱逐舰05一档,海豹07单独一档,宋plus和海狮07一档。感觉从价位和车型来说,这样的座椅也符合各自的价位与定位,海豹06比驱逐舰高半级,比海豹07低一级,轿车舒适度比SUV低一级,宋plus比海狮07低半级,可谓是等级森严。

感谢老哥解答,海豹和银河l6后排确实都感觉一般,但平时后排坐人比较少所以也没太看重,主要在车辆综合性能方面比较在意

感谢老哥解答,海豹和银河l6后排确实都感觉一般,但平时后排坐人比较少所以也没太看重,主要在车辆综合性能方面比较在意

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引用 @饼干脑残粉 发表的:
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我选海豹,不是L6不行,是海豹太优秀。实体按键还是舒服的。而且海豹还优化了底盘,基本上弥补了迪子的弱项。

我选海豹,不是L6不行,是海豹太优秀。实体按键还是舒服的。而且海豹还优化了底盘,基本上弥补了迪子的弱项。

实体键确实是一大优势我也比较喜欢实体键,不过底盘的话,银河这个其实也很能打,我个人感觉不必海豹06差的

实体键确实是一大优势我也比较喜欢实体键,不过底盘的话,银河这个其实也很能打,我个人感觉不必海豹06差的

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你再等等,山东的置换补贴不是快来了么

你再等等,山东的置换补贴不是快来了么

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引用 @haka1994 发表的:
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其实可以,要我我买银河L6。但是和你说一下,磷酸铁锂电池需要每个月用慢充充满校准

其实可以,要我我买银河L6。但是和你说一下,磷酸铁锂电池需要每个月用慢充充满校准

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引用 @虎扑JR1909404379 发表的:
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非黑即白了是吗?

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非黑即白了是吗?

操控好等于底盘硬,不是你自己先这样说的吗

操控好等于底盘硬,不是你自己先这样说的吗

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哪个车的缺点是自己无法接受的,就排除哪个车

哪个车的缺点是自己无法接受的,就排除哪个车

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引用 @和cop玩捉迷藏的杨志 发表的:
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操控好等于底盘硬,不是你自己先这样说的吗

操控好等于底盘硬,不是你自己先这样说的吗

抽象逻辑硬扯是吧!你问问你老板操控是不是与正常消费者无关!

抽象逻辑硬扯是吧!你问问你老板操控是不是与正常消费者无关!

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引用 @姐的网名不见了 发表的:
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海豹。销量是大家真金实银的投票

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你推荐N7的时候可不是这么说的啊

你推荐N7的时候可不是这么说的啊

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引用 @甲贺123 发表的:
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销量不如海豹零头

销量不如海豹零头

腾势N7销量不如竞品零头也没见你们少推啊

腾势N7销量不如竞品零头也没见你们少推啊

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昨天➕今天,开了 1400 公里高速,秦 l80km 版本,我发现一个问题,在海拔 1000 m 以上,亏电行驶,发动机堪比拖拉机,有没有同样的

昨天➕今天,开了 1400 公里高速,秦 l80km 版本,我发现一个问题,在海拔 1000 m 以上,亏电行驶,发动机堪比拖拉机,有没有同样的

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引用 @虎扑JR1909404379 发表的:
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抽象逻辑硬扯是吧!你问问你老板操控是不是与正常消费者无关!

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抽象逻辑硬扯是吧!你问问你老板操控是不是与正常消费者无关!

狗屁和正常消费者无关,操控好的车别的不说就日常开起来都轻松的多

狗屁和正常消费者无关,操控好的车别的不说就日常开起来都轻松的多

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引用 @职业杜吹 发表的:
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多少的续航多少入的

多少的续航多少入的

1098版本的,11落地不含利息

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都一般,不如直接银河E5

都一般,不如直接银河E5

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引用 @我可能会浪 发表的:
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昨天➕今天,开了 1400 公里高速,秦 l80km 版本,我发现一个问题,在海拔 1000 m 以上,亏电行驶,发动机堪比拖拉机,有没有同样的

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昨天➕今天,开了 1400 公里高速,秦 l80km 版本,我发现一个问题,在海拔 1000 m 以上,亏电行驶,发动机堪比拖拉机,有没有同样的

正常呀,这时候打鸡血发电,总比电池完蛋了失速强

正常呀,这时候打鸡血发电,总比电池完蛋了失速强

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想不出任何选L6的理由

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引用 @虎扑JR0440952107 发表的:
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豹子还不错,提车第四天

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豹子还不错,提车第四天

请问关门时候尤其是后门有没有框框响,我车展对比了秦l和他,秦关门明显厚重点

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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都一般,不如直接银河E5

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预算不够

预算不够

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引用 @一叶障双目 发表的:
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请问关门时候尤其是后门有没有框框响,我车展对比了秦l和他,秦关门明显厚重点

请问关门时候尤其是后门有没有框框响,我车展对比了秦l和他,秦关门明显厚重点

不会诶,刚刚又试了一下

不会诶,刚刚又试了一下

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10.98海豹有天窗?

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引用 @大历露丝 发表的:
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操控好的都很颠。

操控好的都很颠。

建议开一下ct5铂金版和吉利的车感受一下什么叫操控好,什么叫死硬的区别

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Re:海豹06和银河L6极限二选一
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