新能源之战2025年底应该就结束了 1233回复/ 50313167 浏览

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小孩子多读读书吧,先搞明白市场竞争的关系再来评价吧,你看看没有外部竞争了这些企业给不给你涨价吧

小孩子多读读书吧,先搞明白市场竞争的关系再来评价吧,你看看没有外部竞争了这些企业给不给你涨价吧

不是你该多读书?你才几岁也敢在这教育人?
白家电还有外部竞争?涨价了?

不是你该多读书?你才几岁也敢在这教育人?
白家电还有外部竞争?涨价了?

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首先小鹏有没有安全问题?然后比亚迪也钢材造假了?最后丰田钢材造假,这可是结构安全问题,你都当看不到

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首先小鹏有没有安全问题?
然后比亚迪也钢材造假了?
最后丰田钢材造假,这可是结构安全问题,你都当看不到

小鹏异味门不是安全问题,车内装饰空气污染危害多大没概念?神户制铁的钢板只是不符合丰田自己的标准,可不是不符合安全标准,两种概念了

小鹏异味门不是安全问题,车内装饰空气污染危害多大没概念?神户制铁的钢板只是不符合丰田自己的标准,可不是不符合安全标准,两种概念了

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所以非洲的奴隶都是自愿被卖的?

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去翻历史书去

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你现在卖鸦片算不算贸易?

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你的意思以前的不算?

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小鹏异味门不是安全问题,车内装饰空气污染危害多大没概念?神户制铁的钢板只是不符合丰田自己的标准,可不是不符合安全标准,两种概念了

小鹏异味门不是安全问题,车内装饰空气污染危害多大没概念?神户制铁的钢板只是不符合丰田自己的标准,可不是不符合安全标准,两种概念了

异味能让你在车祸中死亡吗?

异味能让你在车祸中死亡吗?

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中国贸易顺差全球最大,外汇多的用不完,不多进口别的,出口赚的钱就是废纸,发展科技和进口有什么矛盾,发展科技为了什么还是赚钱买别人的东西

中国贸易顺差全球最大,外汇多的用不完,不多进口别的,出口赚的钱就是废纸,发展科技和进口有什么矛盾,发展科技为了什么还是赚钱买别人的东西

买能源和矿石不需要天量外汇?
还有谁告诉你不多进口外汇就是废纸?这就是你的经济学常识?外汇储备是稳定汇率重要工具

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你现在卖鸦片算不算贸易?

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你的意思以前的鸦片对中国有利?

你的意思以前的鸦片对中国有利?

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买能源和矿石不需要天量外汇?还有谁告诉你不多进口外汇就是废纸?这就是你的经济学常识?外汇储备是稳定汇率重要工具

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买能源和矿石不需要天量外汇?
还有谁告诉你不多进口外汇就是废纸?这就是你的经济学常识?外汇储备是稳定汇率重要工具

中国的外汇储备买矿石和原料绰绰有余每年巨量外贸顺差,外汇多了当然是废纸,稳定汇率靠的是中国自己的经济实力,不是外汇储备,日本外汇储备世界第二该跌一样跌,中国在推人民币国际化更不需要大量外汇

中国的外汇储备买矿石和原料绰绰有余每年巨量外贸顺差,外汇多了当然是废纸,稳定汇率靠的是中国自己的经济实力,不是外汇储备,日本外汇储备世界第二该跌一样跌,中国在推人民币国际化更不需要大量外汇

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异味能让你在车祸中死亡吗?

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异味能让你在车祸中死亡吗?

你在碰到车祸死亡的概率才多少,有害气体你买了碰到的概率是100%,而且也会让你完蛋

你在碰到车祸死亡的概率才多少,有害气体你买了碰到的概率是100%,而且也会让你完蛋

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你的意思以前的鸦片对中国有利?

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以前的清政府允许卖鸦片?

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补贴你做小白鼠你去吗?新能源不是问题,过度智能化才是。现在路上的新能源车主都是汽车全面智能化过程中的测试员,这才是我不敢买的原因

补贴你做小白鼠你去吗?新能源不是问题,过度智能化才是。现在路上的新能源车主都是汽车全面智能化过程中的测试员,这才是我不敢买的原因

其实冷知识是,不要那些智能化,电车作为一辆车,你也是可以全手动去开它的。。。

其实冷知识是,不要那些智能化,电车作为一辆车,你也是可以全手动去开它的。。。

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其实冷知识是,不要那些智能化,电车作为一辆车,你也是可以全手动去开它的。。。

其实冷知识是,不要那些智能化,电车作为一辆车,你也是可以全手动去开它的。。。

那你不觉得是花了冤枉钱吗?而且电池安全性也是个顾虑

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那你不觉得是花了冤枉钱吗?而且电池安全性也是个顾虑

那你不觉得是花了冤枉钱吗?而且电池安全性也是个顾虑

语音助手刚出来不一样都是觉得是废物么,但是绝大多数功能就还好了。

对智驾有顾虑又觉得可能有点儿香的,可以考虑周末出行花个一两百块/天租一辆开出去试试,或者去4S店试驾听听和用用。

电池安全这个完全不用担心了。。。首先比如比亚迪,我2017年那会儿在深圳他们的出租车已经全线换纯电了,这都七八年过去跑了几十万公里了,其他一些城市,基本也慢慢处于纯油车跑快车根本赚不到钱的境地。所以你的一些公共交通出行,能且仅能选择迭代了七八年的新能源汽车。

我说“不要那些智能化”,主要还是因为。。。我特么租的黑猫是几年前的电车,根本就没有智能化。。。车机联动都没有,所以我确实没用过那些智能化,只用过电车的快乐低成本,和“这辆车能开”。。。

语音助手刚出来不一样都是觉得是废物么,但是绝大多数功能就还好了。

对智驾有顾虑又觉得可能有点儿香的,可以考虑周末出行花个一两百块/天租一辆开出去试试,或者去4S店试驾听听和用用。

电池安全这个完全不用担心了。。。首先比如比亚迪,我2017年那会儿在深圳他们的出租车已经全线换纯电了,这都七八年过去跑了几十万公里了,其他一些城市,基本也慢慢处于纯油车跑快车根本赚不到钱的境地。所以你的一些公共交通出行,能且仅能选择迭代了七八年的新能源汽车。

我说“不要那些智能化”,主要还是因为。。。我特么租的黑猫是几年前的电车,根本就没有智能化。。。车机联动都没有,所以我确实没用过那些智能化,只用过电车的快乐低成本,和“这辆车能开”。。。

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你在碰到车祸死亡的概率才多少,有害气体你买了碰到的概率是100%,而且也会让你完蛋

你在碰到车祸死亡的概率才多少,有害气体你买了碰到的概率是100%,而且也会让你完蛋

车祸不一定死,但是钢材造假的车在车祸中能保证你的安全?

车祸不一定死,但是钢材造假的车在车祸中能保证你的安全?

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车祸不一定死,但是钢材造假的车在车祸中能保证你的安全?

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车祸不一定死,但是钢材造假的车在车祸中能保证你的安全?

行驶安全主要是看驾驶员的,合格的驾驶员基本不会出车祸,室内空气质量不达标根本躲不开,概率差上万倍了,而且神户制钢的钢材只是没有达到丰田自己的标准,但是完全达到了行业的安全标准,真要看车祸伤亡率丰田搞不好比大部分车企都低

行驶安全主要是看驾驶员的,合格的驾驶员基本不会出车祸,室内空气质量不达标根本躲不开,概率差上万倍了,而且神户制钢的钢材只是没有达到丰田自己的标准,但是完全达到了行业的安全标准,真要看车祸伤亡率丰田搞不好比大部分车企都低

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Re:新能源之战2025年底应该就结束了
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