太乐观了，1-8月44%，后面天冷了会跌，全年估计40%~42%明年可能过50%，后续持续稳定在60%左右，直到电池技术重大突然。

前几年一提电动车，一堆人出来嘲笑，什么骗补、国产质量不行、日系一发力国产就丢盔弃甲之类的、什么自己是新能源从业者看不到超越的一天等等，现在回看，确实难绷

8月55%渗透率，明年估计奔着80%+去了，其实趋势早都确定了，胜负三年前都定了，只不过一堆看不懂趋势和未来的杠精不服气，各种各样奇葩理由抹黑电车，尬吹油车而已 一个新产品渗透率从1%-10%就代表了站稳脚跟，10-30%代表已经完全可以替代老产品，50%+只不过是水到渠成，实质性确认而已两三年前一堆井蛙在区里抹黑诋毁电车，还一堆点赞跟风的，信誓旦旦的表示这辈子不可能开电车的，估计这两年有不少都已经换电车真香了[微笑]

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前几年一提电动车，一堆人出来嘲笑，什么骗补、国产质量不行、日系一发力国产就丢盔弃甲之类的、什么自己是新能源从业者看不到超越的一天等等，现在回看，确实难绷

本来前几年就是骗国家补贴，这有什么问题？

前几年电车产品力确实不行啊，要不然怎么特斯拉一家独大这么久，国产现在确实可以了之前太多垃圾车骗补的吧

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有什么难崩的，骗补和国产质量不行难道不是前几年的事实？

蔚来可以，小鹏不敢说

把bba价格打下去 我好入手

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8月55%渗透率，明年估计奔着80%+去了，其实趋势早都确定了，胜负三年前都定了，只不过一堆看不懂趋势和未来的杠精不服气，各种各样奇葩理由抹黑电车，尬吹油车而已 一个新产品渗透率从1%-10%就代表了站稳脚跟，10-30%代表已经完全可以替代老产品，50%+只不过是水到渠成，实质性确认而已两三年前一堆井蛙在区里抹黑诋毁电车，还一堆点赞跟风的，信誓旦旦的表示这辈子不可能开电车的，估计这两年有不少都已经换电车真香了[微笑]

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真诚求问 那我今年买电车好，还是明年5月买电车好

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买车永远越晚买约好，新款刚出别买、等降价；老款别买、等出新款

你理解错了，油车之前是重要税源，油车不行了，你猜该谁承担了？以前是养路费，今后是充电桩建设和维护保养

有骗补的不等于都是骗补的，产业发展初期泥沙俱下是正常的情况，因为有部分骗补就全部否定一个产业的发展前景，这是不合理的，正常人都懂得这个逻辑