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8月55%渗透率，明年估计奔着80%+去了，其实趋势早都确定了，胜负三年前都定了，只不过一堆看不懂趋势和未来的杠精不服气，各种各样奇葩理由抹黑电车，尬吹油车而已 一个新产品渗透率从1%-10%就代表了站稳脚跟，10-30%代表已经完全可以替代老产品，50%+只不过是水到渠成，实质性确认而已两三年前一堆井蛙在区里抹黑诋毁电车，还一堆点赞跟风的，信誓旦旦的表示这辈子不可能开电车的，估计这两年有不少都已经换电车真香了[微笑]
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8月55%渗透率，明年估计奔着80%+去了，其实趋势早都确定了，胜负三年前都定了，只不过一堆看不懂趋势和未来的杠精不服气，各种各样奇葩理由抹黑电车，尬吹油车而已
一个新产品渗透率从1%-10%就代表了站稳脚跟，10-30%代表已经完全可以替代老产品，50%+只不过是水到渠成，实质性确认而已
两三年前一堆井蛙在区里抹黑诋毁电车，还一堆点赞跟风的，信誓旦旦的表示这辈子不可能开电车的，估计这两年有不少都已经换电车真香了[微笑]
这个渗透率到底是啥意思
这个渗透率到底是啥意思
我倒是希望油车在挣扎一下，该降价清库存的抓紧，给各大电车厂家一些压力
我倒是希望油车在挣扎一下，该降价清库存的抓紧，给各大电车厂家一些压力
8月55%渗透率，明年估计奔着80%+去了，其实趋势早都确定了，胜负三年前都定了，只不过一堆看不懂趋势和未来的杠精不服气，各种各样奇葩理由抹黑电车，尬吹油车而已 一个新产品渗透率从1%-10%就代表了站稳脚跟，10-30%代表已经完全可以替代老产品，50%+只不过是水到渠成，实质性确认而已两三年前一堆井蛙在区里抹黑诋毁电车，还一堆点赞跟风的，信誓旦旦的表示这辈子不可能开电车的，估计这两年有不少都已经换电车真香了[微笑]
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8月55%渗透率，明年估计奔着80%+去了，其实趋势早都确定了，胜负三年前都定了，只不过一堆看不懂趋势和未来的杠精不服气，各种各样奇葩理由抹黑电车，尬吹油车而已
一个新产品渗透率从1%-10%就代表了站稳脚跟，10-30%代表已经完全可以替代老产品，50%+只不过是水到渠成，实质性确认而已
两三年前一堆井蛙在区里抹黑诋毁电车，还一堆点赞跟风的，信誓旦旦的表示这辈子不可能开电车的，估计这两年有不少都已经换电车真香了[微笑]
50%是个坎，当新能源占大多数之后，原本观望的人群在购车的时候就会倒向新能源车，顽固派毕竟还是少数
50%是个坎，当新能源占大多数之后，原本观望的人群在购车的时候就会倒向新能源车，顽固派毕竟还是少数
前几年的房地产，现在的新能源。
前几年的房地产，现在的新能源。
上汽通用去年卖100万台，今年估计40万，去年盈利今年巨亏，在现在这种形势下，一个大型企业倒闭远比你想象的快，更和况小鹏蔚来这种不靠卖车挣钱纯靠融资的，今年地方国资，银行，大型基金的惨状下，为了自保可能直接釜底抽薪，到时候就能见证铁锁连环了
上汽通用去年卖100万台，今年估计40万，去年盈利今年巨亏，在现在这种形势下，一个大型企业倒闭远比你想象的快，更和况小鹏蔚来这种不靠卖车挣钱纯靠融资的，今年地方国资，银行，大型基金的惨状下，为了自保可能直接釜底抽薪，到时候就能见证铁锁连环了
我不说其他，你单独看他们账上的钱，就能撑几年
我不说其他，你单独看他们账上的钱，就能撑几年
挺好，继续待在井底，永远不出出来
笑死 你们这些电吹真的好好笑 这种莫名的自信
笑死 你们这些电吹真的好好笑 这种莫名的自信
