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乌鲁木齐的话,长城(全部系列,尤其是哈佛)简直上头
宝一其随
宝马第一,其他理想特斯拉吧
面包车,老夏利,当然也有其他的一些老车,在快速路上,八十的限速,开五六十,甚至低于五十,好不容易超过去,一看,很多在打电话或者聊天。还有一些女士(男的也有,比较少)开新能源车,也是不紧不慢。
面包车,老夏利,当然也有其他的一些老车,在快速路上,八十的限速,开五六十,甚至低于五十,好不容易超过去,一看,很多在打电话或者聊天。还有一些女士(男的也有,比较少)开新能源车,也是不紧不慢[捂脸]。
在上海,我投特斯拉一票,挤来挤去不影响交通我没意见,不打灯的太多了
成都也是 我也选特斯拉 有视频作证
虽然我不喜欢问界,但问界车主到没理想车主素质这么差
看当地出租车网约车是哪个牌子多
高速上,我先投宝马一票
这跟车有鸡毛关系?不是人的问题么
丰田轩逸,每天三环上下班25公里,右边两条大货车,就左边一条能跑起来,多少次以为前面很堵,最后发现这两大哥堵死一条路,超过他们一片空旷,但是超他们经常要去货车那边穿一次,不是每次都有机会
坐标南昌 车窗抛物80%是宝马 不知道为什么小学思想品德就教了的都搞不定
个人意见:宝马 理想 (对车不对人,请喷
妈的我有理想也有宝马哈哈
真是理想,真的
我们这感觉宝马还好,奔驰车主两极化特别严重,好多奔驰感觉都是暴发户,要不就是中年暴躁女司机
但是奔驰开的慢的多
宝马
这种问题纯属幸存者偏差,各个品牌都有素质差的车主
宝马 路虎
比养的特斯拉,本田宝马两开花,要说谁是差中差,还得数咱三大妈
绝对是大众,而且都是低端那种,朗逸!
bmw