这话没有错，当年在加油时代，正赛是允许赛车轻油猛推的，而且当年赛车轮胎带槽，赛车下压力什么的也没有现在好，弯中速度不如现在，想猛推也比现在难，04年，05年的正赛最快圈，那可不仅仅是赛车性能的展现也是赛车手能力的展现。

我认为拉尔夫比赛恩斯强，排位能力上来说，拉尔夫还是有二把刷子的，赛恩斯这个不行，还有就是雨战的能力上，拉尔夫其实在这点上比现在大多数车手强了，以前的车比现在的轨道车难操控多了。还有在我看来蒙托亚比极限哥还要极限哥，毕竟以前的车更加难控。蒙托亚的雨战实力也比现在的极限哥好吧。虽然我是法拉利车迷，但是我一直认为极限哥比赛恩斯强不了多少，至少他现在没证明自己，我还是很想lec能证明自己的。

的确，那些年看舒马赫总是得冠都看腻了，蒙托亚的勇敢速度和能力让我眼前一亮，观感十足。我也不知道为什么自己没有粉头哥和kimi,也许他们带给我的冲击力不如蒙托亚吧。

蒙托亚是最具有激情的，头哥和kimi，能给人带来的激情和冲击力，和蒙托亚相比还是差了些的。

带给人的激情和冲击力还是差不少的，头哥是长距离稳定， Kimi是冰人，蒙托亚可是火呀。

完全不一样，拉尔夫标准的稳定性很强，速度不够，有好车能苟。没好车内侯根宝快

至今为止忘不了蒙托亚维修区出口快乐向前冲吃下黑旗。
还有摄影师不小心撞到蒙托亚以后蒙托亚大骂摄影师“fucking idiot”，当时他老婆还试着劝他。
PS：蒙托亚的老婆挺漂亮的。

我知道他哥很厉害

确实不是很强。03年威廉姆斯有最快车，WDC、WCC都没把握住。

蒙托亚就是能力加强版的奥康，天天就想着干队友，拉尔夫让他就算了，不让就装车双退。作为一入坑就成为威队粉丝的人，很难理解还有吹蒙托亚的，威队最后的快车就是被他浪费的。

闭口不谈宝马引擎那边施压，导致蒙托亚没有享受到绝对1号车手待遇，没有享受更好的宝马引擎，不能更好的发挥。
还有，你从来不谈蒙托亚对手是谁！就说蒙托亚不行！
蒙托亚比乐扣都不知道要强上多少，乐扣要是有蒙托亚的心态，也不会会动不动在战术地位上被赛恩斯压着打，更不会动不动自己失误，还被被法拉利PUA！

99纽堡领先爆胎，看得我心都碎了。。。。

兄弟没说错，我记得小时候玩GBA，有张f1 2002的卡，我特别喜欢用蒙托亚，然后的话队友拉尔夫就是电脑模拟，基本上时不时就能给你上个领奖台，下限就是拿积分，也就是进前六

我觉得他是心态过于躺平，当初跟他哥哥比赛过于谦让，不够狠。所以才签入蒙托亚

换到现在来说，比现在年纪大了的霍肯博格和佩雷兹应该强一些，大概是赛恩斯加斯利阿尔本这样的中游偏上的水平，在中游可以扛大旗，但是在大车队达不到诺里斯勒克莱尔拉塞尔这种能争世界冠军的水平。
个人愚见，不喜勿喷。

这话没有说错，他就是中游车队的核心，大车队的二号车手。
而且也可以得出蒙托亚＞勒克莱尔。
蒙托亚也就排位单圈不如勒克莱尔，但正赛速度，心态，攻防烈度都比勒克莱尔强，和蒙托亚一比，勒克莱尔就太软弱了。
2022年法拉利在英国站都明着把勒克莱尔做掉了勒克莱尔居然没有什么表示，就是没有去和赛恩斯一起参加采访，不一起拍视频了而已，赛后他居然还接受了比诺托的建议。

2003年法国站还是欧洲站来着，蒙托亚被车队命令不能超过拉尔夫而且拉尔夫没有让车的时候，蒙托亚是直接把整个车队骂了一通，勒克莱尔有这种态度，车队还敢那样对他啊？