因为他不舍得加钱上好的款

原地等待开空调这个简直无敌的存在，油车我有负担，电车没有

买混动的，无一不后悔没上纯电

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我e级换的es8，电车开的人还好，坐的是真不舒服。整体舒适度咋样都是油车。

我是真的回不去，油车的油门迟滞、换挡顿挫，哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。

我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车，好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。

是，我承认，百八十万的车确实没摸过几台。。。

但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性，同时，还拥有了极低的出行成本，这些理由还不够？

是的，电车刹车硬，起步又快。而且蔚来的虚标不要太牛逼，显示400公里可能200都跑不到。

特斯拉开180不飘吗[捂脸][捂脸]，还没见过电车开这么快的。

确实电车起步爽多了，但油车起步慢也不代表就是迟滞啊，只是动力给的没有上来就最大，但不代表没有，迟滞是你踩没有，过一会才有，这是不同的概念

岚图车主不建议岚图吗，我以前也看了岚图free

几乎所有车的方向盘都不是纯圆的，打一圈方向就能看出来

买插混就是买电车，但为了所谓里程焦虑背个油箱，结果油不舍得加，电池又是个小电池，需要频繁充电，如果不经常跑长途的话，那就是说油箱白背着走，长途续航无焦虑没有享受到，短途续航焦虑需要频繁充电反而实打实的跑不掉，妥妥捡个芝麻丢了西瓜。

高情商:情怀低情商:被时代淘汰我换了电后是真不一点都不想油车。如果真要说情怀，手动挡油车确实是有那么一点点乐趣的。考虑老了弄一辆偶尔玩玩，但你要我天天开，我受不了。

忘了还有这招，断电瓶线电就可以保住么？其实这车一直是在等汉二代，想换个纯电，等两年了都。原来的蓝牌十多年了，也有些感情了，。天津的蓝牌贵的时候要三万多，估计以后也没啥用了

zf除了宝马别的都调成垃圾

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我已经好几年没看过油车车主非理性发言了，在哪呢，不都是电车车主在嘲笑“时代的弃儿”“老封建”吗。我是纯吃瓜，我觉得无论油车车主有什么看法，都应该感谢电车，起码电车的盛行把油车的价格狠打了下来。这就足够了。

宝马还是有点料