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后悔个屁，你信不信让他们重新选一次大部分还是选混动？销量还不够说明问题吗
后悔个屁，你信不信让他们重新选一次大部分还是选混动？销量还不够说明问题吗
老后悔了
老后悔了[捂脸]
不是过期，是静置分层了，要摇匀
不是过期，是静置分层了，要摇匀
那要怎么摇呢？跑一趟秋名山吗
那要怎么摇呢？跑一趟秋名山吗
买插混就是买电车，但为了所谓里程焦虑背个油箱，结果油不舍得加，电池又是个小电池，需要频繁充电，如果不经常跑长途的话，那就是说油箱白背着走，长途续航无焦虑没有享受到，短途续航焦虑需要频繁充电反而实打实的跑不掉，妥妥捡个芝麻丢了西瓜。
买插混就是买电车，但为了所谓里程焦虑背个油箱，结果油不舍得加，电池又是个小电池，需要频繁充电，如果不经常跑长途的话，那就是说油箱白背着走，长途续航无焦虑没有享受到，短途续航焦虑需要频繁充电反而实打实的跑不掉，妥妥捡个芝麻丢了西瓜。
可问题是，我想买个三箱轿车，最便宜的插混秦p和启源a05差不多8个左右能下来的，纯电估计得11个
可问题是，我想买个三箱轿车，最便宜的插混秦p和启源a05差不多8个左右能下来的，纯电估计得11个
虽然我现在也是电车车主，但我要说，你要不就是10万左右的油车换的电车，要不油车就是17-18年前买的老油车，我能说我那19年买的20来万的油车也不存在什么换挡顿挫和油门迟滞么，剩下的加速静谧智能化这些确实是优势
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虽然我现在也是电车车主，但我要说，你要不就是10万左右的油车换的电车，要不油车就是17-18年前买的老油车，我能说我那19年买的20来万的油车也不存在什么换挡顿挫和油门迟滞么，剩下的加速静谧智能化这些确实是优势
吹牛逼吧，哪个车型报一下？
吹牛逼吧，哪个车型报一下？
回不去蓝牌了，回不去了
回不去蓝牌了，回不去了
我18年买的atsl，去年搬家每天来回60多公里，油费每个月干到1800，还只是上下班，要是出去自驾油费2000+，后来买了个id3，每个月撑死了电费300块，还都是外面的快充充电，现在每天开个电车通勤，atsl这半年就过年去福建自驾游开了一次，其他时候都是车衣罩着
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我18年买的atsl，去年搬家每天来回60多公里，油费每个月干到1800，还只是上下班，要是出去自驾油费2000+，后来买了个id3，每个月撑死了电费300块，还都是外面的快充充电，现在每天开个电车通勤，atsl这半年就过年去福建自驾游开了一次，其他时候都是车衣罩着
我家充谷电 200 块能跑三四个月
我家充谷电 200 块能跑三四个月
那就宝马i3
绝对能满足他的需求
绝对能满足他的需求
我就想不明白那些视频。随便一个高速口下去周边都有充电站起码50枪起步。下去充电一小时，去周边溜达吃点饭不香吗？非得去挤服务区，每度电多花一块钱去浪费几个小时充电？有受虐倾向？所以网上那些视频当看傻子表演逗一乐就行了
我就想不明白那些视频。随便一个高速口下去周边都有充电站起码50枪起步。下去充电一小时，去周边溜达吃点饭不香吗？非得去挤服务区，每度电多花一块钱去浪费几个小时充电？有受虐倾向？
所以网上那些视频当看傻子表演逗一乐就行了
就是人为制造焦虑罢了
就是人为制造焦虑罢了
虎扑很多你这样的混动车主，所以我当时有长途需求还是买了纯电没买插混。只能说听人劝，吃饱饭
没人考虑插混比纯电便宜两万么。。秦p挨秦ev便宜好多钱了
没人考虑插混比纯电便宜两万么。。秦p挨秦ev便宜好多钱了
严重赞同，三十多万买台yp，超低的用车成本，500的马力，实打实可以跑400公里哪怕是跑高速，路上想超谁就超谁，这种马力响应对应油车的话得买一百万以上的吧。
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严重赞同，三十多万买台yp，超低的用车成本，500的马力，实打实可以跑400公里哪怕是跑高速，路上想超谁就超谁，这种马力响应对应油车的话得买一百万以上的吧。
特斯拉开180不飘吗，还没见过电车开这么快的。
特斯拉开180不飘吗[捂脸][捂脸]，还没见过电车开这么快的。
你确实没开过好车，好车也有顿挫的
草率了
草率了
我的电车外面充过2次，家里冲过几次，单位充过N次，跟我比比！
我全是家充，每个月上下班开车费用比喝饮料的钱还少
我全是家充，每个月上下班开车费用比喝饮料的钱还少
严重赞同，三十多万买台yp，超低的用车成本，500的马力，实打实可以跑400公里哪怕是跑高速，路上想超谁就超谁，这种马力响应对应油车的话得买一百万以上的吧。
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严重赞同，三十多万买台yp，超低的用车成本，500的马力，实打实可以跑400公里哪怕是跑高速，路上想超谁就超谁，这种马力响应对应油车的话得买一百万以上的吧。
说实话最烦的就是仗着提速快瞎开的电车了
说实话最烦的就是仗着提速快瞎开的电车了