我来现身说法，买的宋 pro，两 个多月跑了 5600 公里，EV 跑了 4000，HEV 跑了 1600，充电花费 三百五左右，加油花了一千二三。。。。后悔没买纯电了

我是买了个新能源糯玉米，开了半年电池托底了，只能接触不良不能开了。售后说换电池要两万七一开始说不能走保险扯皮后走了保险换了。换了新电池就经常亮黄灯动不动打不开车门，又去售后了两次折腾了三个多月。反正是不上高速也不跑远门就这样凑合开吧。增驾一辆大众途昂跑跑远门用。电车我自己感觉可能是线路太多或者其他，总有些莫名其妙的问题给你添堵。

混动不行？

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我l7跟p7都有，在市区开l7的时候是一点油不想烧，烧点油跟要我命一样，我相信绝大数插混车主在日常通勤的时候一定是纯电优先，北方零下环境下，基本就把混动的纯电模式给废了，混动的意义就剩下省点油费了，现在油车这么便宜，北方买油车挺合适呀，电车这东西去了北方就是阉割版了多闹心啊，我家里三台电车，我是国产新能源绝对的拥趸哈，单纯就事论事哈～

深处东北，我喜欢纯电，但是冬天续航折半，而且纯电车型比混动要贵，所以我选择了秦L

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有必要这么嘲讽嘛 我就一直挂D档开 不懂你说的自动换挡是什么

买了电车肯定天天开的飞起，这吃吃 那玩玩 到处都是花钱的地方[奸笑]

有必要这么嘲讽嘛 我就一直挂D档开 不懂你说的自动换挡是什么

纯电为什么比混动好啊？我这里虽然日常通勤纯电够用，但是担心以后回老家800km就得充电了。老哥有什么建议吗

我是一个滴滴司机。分享一下我的真实想法。如果有一天我不干滴滴了，我一定换回油车。冬天开空调公里数对半打折，还有就是开空调嗓子疼的难受。电动车买了将近一年开了7万公里，无论是开空调还是充电声音都非常响。问4s店说正常的就这么响，问题是汽车刚买来不是这么响的啊！还有最重要一个就是电池最后10%虚电厉害，油车即使显示完全没油了，还能跑10公里没问题吧！电车不行，最后10%的电，掉的太快。还有一个油车没油了，排队加油最多等10分钟，电车充电谁充谁知道，遇到要紧的事，死的心都有。以上全是个人观点，不喜勿喷。真实网约车主评价，有一句假话，我不是人

我的老油车在地下停车场都成僵尸车了，自从年后发现电瓶没电了也一直没搭电开出来跑两圈，闲麻烦

这，是不是大冬天？不然不至于啊兄弟

蔚来把制动（就是动力返还那玩意儿，忘了叫啥）调成最低，慢慢踩刹车，效果勉强接受，不过确实没有油车舒服

蔚来的空气悬挂调教一坨屎，坐后排像坐船

我是真的回不去，油车的油门迟滞、换挡顿挫，哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。

我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车，好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。

是，我承认，百八十万的车确实没摸过几台。。。

但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性，同时，还拥有了极低的出行成本，这些理由还不够？

另外，我不是很建议买岚图，车是好车，但还是太小众了，而且不够智能，感觉就是传统油车过渡到智能电车的中间产物

捷豹xf的调教了解下吧，光是底盘就够宝马5研究的