油门响应要匹配转速呀，起步和电车真的比不了

混动咋啦，明明油耗更低，谁跟你说只有纯电才算新能源车的

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我来现身说法，买的宋 pro，两 个多月跑了 5600 公里，EV 跑了 4000，HEV 跑了 1600，充电花费 三百五左右，加油花了一千二三。。。。后悔没买纯电了

zf只有宝马调得好，别的车的zf其实也都这么回事儿

是的，电车刹车硬，起步又快。而且蔚来的虚标不要太牛逼，显示400公里可能200都跑不到。

我不是说油车比电车好，保养在50+这个级别里差那几百块没什么区别吧。

挺划算的啊，纯电保养也便宜

因为电车还没到出现和发现问题的时间，还得时间的考验。谁又能确定是不是在预支未来呢？

主要是里程少。我自己算的，得每年起码一万公里，电车省的钱基本才能覆盖折价多出来的钱。

哈哈哈哈 我懂了就是车标那个内圆盘 对吧

哈哈哈环的截面就更不是圆的啦 纯圆的好奇怪哦 我记得以前的面包车就是纯圆

同级别电车也没比油车贵吧，保值这种虚无缥缈的事这形式我看都差点意思。

高情商:情怀低情商:被时代淘汰我换了电后是真不一点都不想油车。如果真要说情怀，手动挡油车确实是有那么一点点乐趣的。考虑老了弄一辆偶尔玩玩，但你要我天天开，我受不了。

……看笑了

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我是真的回不去，油车的油门迟滞、换挡顿挫，哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。

我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车，好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。

是，我承认，百八十万的车确实没摸过几台。。。

但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性，同时，还拥有了极低的出行成本，这些理由还不够？