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本来一直在油车、电车之间迟疑，自从逛了虎扑之后，毫不犹豫买了油车
北方还是得买油车，现有技术下电车在北方无法发挥它的全部优势，一到冬天续航打个四五折谁受得了，北方怎么着也得冷个四个月
北方还是得买油车，现有技术下电车在北方无法发挥它的全部优势，一到冬天续航打个四五折谁受得了，北方怎么着也得冷个四个月
你在新疆发这个言，感觉很不真实
你在新疆发这个言，感觉很不真实
有啥不真实 我又不跑高速，我日常通勤来回就几公里
有啥不真实 我又不跑高速，我日常通勤来回就几公里
我反正途观，19年的，低速顿挫极其明显。不知道你啥车。
因为你那辆车的双离合没调好，我记得对于大众，38当年的评价就是不同的车同样的发动机同样的变速箱可以调成完全不一样的水准，相比之下，a6l和迈腾是调的不错的，
还有我那辆是cvt
因为你那辆车的双离合没调好，我记得对于大众，38当年的评价就是不同的车同样的发动机同样的变速箱可以调成完全不一样的水准，相比之下，a6l和迈腾是调的不错的，[叹气]还有我那辆是cvt[微笑]
那我还好 来回3公里
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那我还好 来回3公里
你这还不如步行，完全没必要开车
你这还不如步行，完全没必要开车
买混动的，无一不后悔没上纯电
我就是，上下班合计通勤50km，混动110km，基本2天一充，老小区家里没有充电桩，但快充站离我不到2km，后悔没买纯电。我爸更有趣，两天一充还庆幸我幸好没买纯电，要不充电频率太高受不了，完全没考虑因为里程增加充电频率会减少
我就是，上下班合计通勤50km，混动110km，基本2天一充，老小区家里没有充电桩，但快充站离我不到2km，后悔没买纯电。我爸更有趣，两天一充还庆幸我幸好没买纯电，要不充电频率太高受不了，完全没考虑因为里程增加充电频率会减少
我是真的回不去，油车的油门迟滞、换挡顿挫，哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。
我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车，好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。
是，我承认，百八十万的车确实没摸过几台。。。
但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性，同时，还拥有了极低的出行成本，这些理由还不够？
我是真的回不去，油车的油门迟滞、换挡顿挫，哪怕原来感受不到的原地空调带来的细微震动都让我受不了。。。
我知道有人可能要说以为你原来没开过什么好的油车，好车是不存在换挡顿挫和油门迟滞也能更安静的。。。
是，我承认，百八十万的车确实没摸过几台。。。
但是现在新能源时代只需要花更少的钱就能享受更好的油车所带来的静谧性、平顺性、加速性，同时，还拥有了极低的出行成本，这些理由还不够？
你说了这么多我就说一句，V6，V8，V10。当然我知道现在很多用户压根不在意这个，这根本不是一个客群，但我觉得对于比较喜欢开车的人来说，特别是喜欢大排的，说的再多都不如v6v8来的有用
你说了这么多我就说一句，V6，V8，V10。当然我知道现在很多用户压根不在意这个，这根本不是一个客群，但我觉得对于比较喜欢开车的人来说，特别是喜欢大排的，说的再多都不如v6v8来的有用
没有，倒是我同事，原霸道4000车主，现在极狐车主，大儿子刚刚毕业，他要求只能买新能源车。结果现在他老婆不同意啊，说自己看上了icar准备出的那款，要换车，换下来的英菲qx50给大儿子开。
没有，倒是我同事，原霸道4000车主，现在极狐车主，大儿子刚刚毕业，他要求只能买新能源车。结果现在他老婆不同意啊，说自己看上了icar准备出的那款，要换车，换下来的英菲qx50给大儿子开。
同极狐车主
同极狐车主
因为你那辆车的双离合没调好，我记得对于大众，38当年的评价就是不同的车同样的发动机同样的变速箱可以调成完全不一样的水准，相比之下，a6l和迈腾是调的不错的，[叹气]还有我那辆是cvt[微笑]
因为你那辆车的双离合没调好，我记得对于大众，38当年的评价就是不同的车同样的发动机同样的变速箱可以调成完全不一样的水准，相比之下，a6l和迈腾是调的不错的，[叹气]还有我那辆是cvt[微笑]
哎。
哎。
除非家里有桩吧 不然都是白扯
除非家里有桩吧 不然都是白扯
我这附近早上七点到下午 4 点七毛九一度电，跟家充差不多，安个桩 6000 还不如不装呢
我这附近早上七点到下午 4 点七毛九一度电，跟家充差不多，安个桩 6000 还不如不装呢[捂脸]