[流言板]群雄争霸!12年来F1首次出现连续四站由四家车队获得杆位

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虎扑体坛资讯(225级)楼主2024-06-23 12:04:47发布于上海
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这些职业赛车手收入有多少啊

这些职业赛车手收入有多少啊

这些人没有一个人是指着开车养家的,每个人都是资产过亿的

这些人没有一个人是指着开车养家的,每个人都是资产过亿的

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这些人没有一个人是指着开车养家的,每个人都是资产过亿的

不是都那么有钱,大多数车手也是靠天赋拉到的赞助,被F1车队拉入青年队序列。在次级比赛一步一个脚印上来的。绝大多数走上这条路的小孩儿家里挺有钱不假,但是到不了动不动就上亿那个层次。

不是都那么有钱,大多数车手也是靠天赋拉到的赞助,被F1车队拉入青年队序列。在次级比赛一步一个脚印上来的。绝大多数走上这条路的小孩儿家里挺有钱不假,但是到不了动不动就上亿那个层次。

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围场基本都是富哥 次点也是中产,奥康这种工薪阶级培养出来的确实不容易

围场基本都是富哥 次点也是中产,奥康这种工薪阶级培养出来的确实不容易

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奥康:我靠开车养家

奥康:我靠开车养家

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不是都那么有钱,大多数车手也是靠天赋拉到的赞助,被F1车队拉入青年队序列。在次级比赛一步一个脚印上来的。绝大多数走上这条路的小孩儿家里挺有钱不假,但是到不了动不动就上亿那个层次。

不是都那么有钱,大多数车手也是靠天赋拉到的赞助,被F1车队拉入青年队序列。在次级比赛一步一个脚印上来的。绝大多数走上这条路的小孩儿家里挺有钱不假,但是到不了动不动就上亿那个层次。

这些车手即使家里不是大富,也是普通人天花板。普通人家的孩子有天赋也接触不到这项运动,f1培养要花费大量的财力、精力

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那本田为啥不自己搞个车队啊

那本田为啥不自己搞个车队啊

本田上世纪60年代就作为制造商参加F1,后来与迈凯轮合作拿到冠军 21世纪初本田自己有车队来参加08金融危机退出了,之后就到了和迈凯轮公牛合作作为引擎供应商。顺带提一嘴26年和阿斯顿马丁合作 不给红牛了

本田上世纪60年代就作为制造商参加F1,后来与迈凯轮合作拿到冠军 21世纪初本田自己有车队来参加08金融危机退出了,之后就到了和迈凯轮公牛合作作为引擎供应商。顺带提一嘴26年和阿斯顿马丁合作 不给红牛了

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之前工作原因认识一个开亚洲勒芒的赛车手,开车那会儿家里资产都是几十亿算的,后来听说公司生意差了之后就没见他碰过赛车了

之前工作原因认识一个开亚洲勒芒的赛车手,开车那会儿家里资产都是几十亿算的,后来听说公司生意差了之后就没见他碰过赛车了

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不是都那么有钱,大多数车手也是靠天赋拉到的赞助,被F1车队拉入青年队序列。在次级比赛一步一个脚印上来的。绝大多数走上这条路的小孩儿家里挺有钱不假,但是到不了动不动就上亿那个层次。

不是都那么有钱,大多数车手也是靠天赋拉到的赞助,被F1车队拉入青年队序列。在次级比赛一步一个脚印上来的。绝大多数走上这条路的小孩儿家里挺有钱不假,但是到不了动不动就上亿那个层次。

不是都那么有钱,但怎么也算小富人家了,在你被赞助商发现以前训练烧的钱可太多了

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那本田为啥不自己搞个车队啊

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本田以前有车队,不想烧这个钱就退赛了呗

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那本田为啥不自己搞个车队啊

那本田为啥不自己搞个车队啊

本田搞过厂队,但是就06年表现的好,07年,08年厂队表现就不行了,09年本来已经造了一辆火星车,但是08年经济危机之后本田厂队保不住了,最后退出。
那辆火星车最后换了梅奔的引擎,车队改名布朗GP,靠着赛季初期积攒的优势,布朗GP拿下车队和车手冠军,再后来,梅奔收购了布朗GP。这就是现在梅奔车队的来源

本田搞过厂队,但是就06年表现的好,07年,08年厂队表现就不行了,09年本来已经造了一辆火星车,但是08年经济危机之后本田厂队保不住了,最后退出。
那辆火星车最后换了梅奔的引擎,车队改名布朗GP,靠着赛季初期积攒的优势,布朗GP拿下车队和车手冠军,再后来,梅奔收购了布朗GP。这就是现在梅奔车队的来源

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不是都那么有钱,大多数车手也是靠天赋拉到的赞助,被F1车队拉入青年队序列。在次级比赛一步一个脚印上来的。绝大多数走上这条路的小孩儿家里挺有钱不假,但是到不了动不动就上亿那个层次。

不是都那么有钱,大多数车手也是靠天赋拉到的赞助,被F1车队拉入青年队序列。在次级比赛一步一个脚印上来的。绝大多数走上这条路的小孩儿家里挺有钱不假,但是到不了动不动就上亿那个层次。

不懂就问,红牛队的赛车是自己造的吗

不懂就问,红牛队的赛车是自己造的吗

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【“第一人”周冠宇为什么现在才出现?-哔哩哔哩】 https://b23.tv/jurJOlo

也不能说个个都是富豪,但一个正常小孩哥花10多年时间,过关斩将最终拿着超级驾照站在f1的门口至少烧掉1000w刀没跑,而能站在f1门口的人都是顶尖天赋了,类似汉密尔顿,甚至维斯塔潘,还有阿隆索、维特尔这样的穷人,真是靠着顶尖中的顶尖天赋,最后当上f1车手,拿到冠军,放眼整个f1赛车历史也不并多见,赛车运动依旧是一项极其昂贵,沉没成本巨大,亟需天赋和运气的运动。

【“第一人”周冠宇为什么现在才出现?-哔哩哔哩】 https://b23.tv/jurJOlo

也不能说个个都是富豪,但一个正常小孩哥花10多年时间,过关斩将最终拿着超级驾照站在f1的门口至少烧掉1000w刀没跑,而能站在f1门口的人都是顶尖天赋了,类似汉密尔顿,甚至维斯塔潘,还有阿隆索、维特尔这样的穷人,真是靠着顶尖中的顶尖天赋,最后当上f1车手,拿到冠军,放眼整个f1赛车历史也不并多见,赛车运动依旧是一项极其昂贵,沉没成本巨大,亟需天赋和运气的运动。

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围场基本都是富哥 次点也是中产,奥康这种工薪阶级培养出来的确实不容易

围场基本都是富哥 次点也是中产,奥康这种工薪阶级培养出来的确实不容易

奥康,老汉加斯利是不是都是家里不是大姑的

奥康,老汉加斯利是不是都是家里不是大姑的

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不是都那么有钱,大多数车手也是靠天赋拉到的赞助,被F1车队拉入青年队序列。在次级比赛一步一个脚印上来的。绝大多数走上这条路的小孩儿家里挺有钱不假,但是到不了动不动就上亿那个层次。

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有天赋不假但家里没钱根本烧不起 每年那么多新车手都不一定有一个能进围场

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不懂就问,红牛队的赛车是自己造的吗

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动力单元是本田的

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这些职业赛车手收入有多少啊

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最顶级的比如维斯塔潘年薪有5000w美元吧,加上奖金更多

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你在说什么

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魔怔了?

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这些职业赛车手收入有多少啊

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这些职业赛车手收入有多少啊

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最顶级的比如维斯塔潘年薪有5000w美元吧,加上奖金更多

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这些职业赛车手收入有多少啊

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还有6站该轮到索伯了吧?

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不懂就问,这图里的车手脖子都好粗啊,是为了应付离心力吗?

不懂就问,这图里的车手脖子都好粗啊,是为了应付离心力吗?

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这些职业赛车手收入有多少啊

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差距很大,维斯塔潘大概55M一年,传说明年汉密尔顿签法拉利是一亿一年,围城的平均收入大概在一千多万一年,头部非常多底部就很少,周冠宇的薪水大概两百万美金一年吧

差距很大,维斯塔潘大概55M一年,传说明年汉密尔顿签法拉利是一亿一年,围城的平均收入大概在一千多万一年,头部非常多底部就很少,周冠宇的薪水大概两百万美金一年吧

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不懂就问,这图里的车手脖子都好粗啊,是为了应付离心力吗?

不懂就问,这图里的车手脖子都好粗啊,是为了应付离心力吗?

完全正确

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300天-2000多声望,你是虎扑慈善家?

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Re:[流言板]群雄争霸!12年来F1首次出现连续四站由四家车队获得杆位
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对周冠宇来说现在最好的选择是什么
巨大利好!传言小周有望加入梅奔!
还有12场比赛,迈凯轮与红牛分差78,78/12=6.5,皮亚斯特里最近似乎表现的不太像二年级生,似乎有机会经常冲击前四,预测一下怎么样的合理的排名能让迈凯轮每场追进6.5分
真想看看两位天才设计师联合能造出怎样的车
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中国为什么不自己搞个f1?
【翻译】霍肯伯格和哈斯都感到惊讶:“冬天测试时都没有这种迹象”
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还愣着干嘛赶紧换胎啊!F1官方盘点:历史上20大进站失误大赏
赛恩斯和瓦尔特利作为打工人之所以敢牛逼哄哄 是有原因的
问一下,法拉利这个车队,是不是有体制问题啊
原来,维斯塔潘因为不会跑摩纳哥输掉了最年轻杆位记录
【翻译】霍肯伯格和哈斯都感到惊讶:“冬天测试时都没有这种迹象”
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