法拉利究竟是怎么了?赛车升级不符合预期啊

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洛城胡子登(26级)楼主2024-06-23 00:03:10发布于山东
法拉利究竟是怎么了?赛车升级不符合预期啊洛城胡子登 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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不是法拉利慢了,他和红牛差距没变。变的是梅奔系的迈凯轮和奔驰

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不是法拉利慢了,他和红牛差距没变。变的是梅奔系的迈凯轮和奔驰

不是法拉利慢了,他和红牛差距没变。变的是梅奔系的迈凯轮和奔驰

再看看梅奔系的马丁,跟奔驰引擎也没关系啊。。

再看看梅奔系的马丁,跟奔驰引擎也没关系啊。。

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不是法拉利慢了,他和红牛差距没变。变的是梅奔系的迈凯轮和奔驰

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你都没有跑正赛,就单圈排位赛。到了正赛结束你再说这话不迟

你都没有跑正赛,就单圈排位赛。到了正赛结束你再说这话不迟

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正常吧、记者说的是改善低速弯性能,可是如今巴塞罗那最后2个弯慢速弯砍了,那也正常。迈凯伦去年银石就是中高速很强,如今这条赛道布局强也正常。

正常吧、记者说的是改善低速弯性能,可是如今巴塞罗那最后2个弯慢速弯砍了,那也正常。迈凯伦去年银石就是中高速很强,如今这条赛道布局强也正常。

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法拉利今年低速弯本来就不行,跟红牛稳定0.3差距,就不要说在加拿大低温被吊打了

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法拉利今年就是排位弱于正赛啊。现在其他车队的正赛赶上来了,法拉利就很难了。

法拉利今年就是排位弱于正赛啊。现在其他车队的正赛赶上来了,法拉利就很难了。

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法拉利今年就是排位弱于正赛啊。现在其他车队的正赛赶上来了,法拉利就很难了。

法拉利今年就是排位弱于正赛啊。现在其他车队的正赛赶上来了,法拉利就很难了。

长距离模拟,法拉利和麦奔差不多,赛恩斯也说了,发车如果还在老位置,登台会很难。

长距离模拟,法拉利和麦奔差不多,赛恩斯也说了,发车如果还在老位置,登台会很难。

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引用 @呆头飞鸟和蝉 发表的:
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不是法拉利慢了,他和红牛差距没变。变的是梅奔系的迈凯轮和奔驰

不是法拉利慢了,他和红牛差距没变。变的是梅奔系的迈凯轮和奔驰

再看看梅奔系的马丁,跟奔驰引擎也没关系啊。。

再看看梅奔系的马丁,跟奔驰引擎也没关系啊。。

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你都没有跑正赛,就单圈排位赛。到了正赛结束你再说这话不迟

你都没有跑正赛,就单圈排位赛。到了正赛结束你再说这话不迟

正赛也没戏 正赛维斯塔潘跟迈凯轮无敌

正赛也没戏 正赛维斯塔潘跟迈凯轮无敌

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再看看梅奔系的马丁,跟奔驰引擎也没关系啊。。

再看看梅奔系的马丁,跟奔驰引擎也没关系啊。。

你以为梅奔是14–16那种动辄30–50hp的优势,能把客户车队全部拽起来,用引擎弥补气动的坑?

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你以为梅奔是14–16那种动辄30–50hp的优势,能把客户车队全部拽起来,用引擎弥补气动的坑?

你以为梅奔是14–16那种动辄30–50hp的优势,能把客户车队全部拽起来,用引擎弥补气动的坑?

所以你们这些大喊梅奔系的是说啥?

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所以你们这些大喊梅奔系的是说啥?

所以你们这些大喊梅奔系的是说啥?

梅奔系当然是梅奔引擎的车队,但是用表现较差的车队去代表引擎性能,这就很扯淡了,
w11大杀四方的时候,同款引擎的威廉姆斯不是照样赛季一分未得?

梅奔系当然是梅奔引擎的车队,但是用表现较差的车队去代表引擎性能,这就很扯淡了,
w11大杀四方的时候,同款引擎的威廉姆斯不是照样赛季一分未得?

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引用 @呆头飞鸟和蝉 发表的:
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不是法拉利慢了,他和红牛差距没变。变的是梅奔系的迈凯轮和奔驰

不是法拉利慢了,他和红牛差距没变。变的是梅奔系的迈凯轮和奔驰

迈凯伦早就成了,现在围场第一快车就是迈凯伦,考虑车手和分差,今年红牛两个冠军都可能不保。

奔奔还可以再观察一波,如果奥地利英国也很快的话,窝法又可以准备打造2025不败之师了。

迈凯伦早就成了,现在围场第一快车就是迈凯伦,考虑车手和分差,今年红牛两个冠军都可能不保。

奔奔还可以再观察一波,如果奥地利英国也很快的话,窝法又可以准备打造2025不败之师了。

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梅奔系当然是梅奔引擎的车队,但是用表现较差的车队去代表引擎性能,这就很扯淡了,w11大杀四方的时候,同款引擎的威廉姆斯不是照样赛季一分未得?

梅奔系当然是梅奔引擎的车队,但是用表现较差的车队去代表引擎性能,这就很扯淡了,
w11大杀四方的时候,同款引擎的威廉姆斯不是照样赛季一分未得?

所以呢?你的论点既然是引擎进步了,那当然是大家都快才能成立,难道只有快的车队进步是因为梅奔只给自己和麦队好引擎?中国首富的财富增加了,就能论证中国人都有钱了?你没钱是因为你自己不努力?什么傻子逻辑。

所以呢?你的论点既然是引擎进步了,那当然是大家都快才能成立,难道只有快的车队进步是因为梅奔只给自己和麦队好引擎?中国首富的财富增加了,就能论证中国人都有钱了?你没钱是因为你自己不努力?什么傻子逻辑。

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引用 @涅槃之心 发表的:
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所以呢?你的论点既然是引擎进步了,那当然是大家都快才能成立,难道只有快的车队进步是因为梅奔只给自己和麦队好引擎?中国首富的财富增加了,就能论证中国人都有钱了?你没钱是因为你自己不努力?什么傻子逻辑。

所以呢?你的论点既然是引擎进步了,那当然是大家都快才能成立,难道只有快的车队进步是因为梅奔只给自己和麦队好引擎?中国首富的财富增加了,就能论证中国人都有钱了?你没钱是因为你自己不努力?什么傻子逻辑。

当然是最快的车队代表引擎性能,而不是最慢的车队代表引擎性能了。不然w11的引擎一定是倒数第一,能横扫围场一定是气动优势大于三界

当然是最快的车队代表引擎性能,而不是最慢的车队代表引擎性能了。不然w11的引擎一定是倒数第一,能横扫围场一定是气动优势大于三界

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引用 @学渣立在搞学习 发表的:
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迈凯伦早就成了,现在围场第一快车就是迈凯伦,考虑车手和分差,今年红牛两个冠军都可能不保。

奔奔还可以再观察一波,如果奥地利英国也很快的话,窝法又可以准备打造2025不败之师了。

迈凯伦早就成了,现在围场第一快车就是迈凯伦,考虑车手和分差,今年红牛两个冠军都可能不保。

奔奔还可以再观察一波,如果奥地利英国也很快的话,窝法又可以准备打造2025不败之师了。

迈凯轮是在迈阿密突然变快的,特别是直道劣势一夜间消失了。
紧接着,梅奔同样直道劣势消失,开始争夺杆位和分站胜利了

迈凯轮是在迈阿密突然变快的,特别是直道劣势一夜间消失了。
紧接着,梅奔同样直道劣势消失,开始争夺杆位和分站胜利了

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引用 @Vorhagen 发表的:
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法拉利今年低速弯本来就不行,跟红牛稳定0.3差距,就不要说在加拿大低温被吊打了

法拉利今年低速弯本来就不行,跟红牛稳定0.3差距,就不要说在加拿大低温被吊打了

法拉利如果低速弯不行是拿不到摩纳哥杆位的。

法拉利如果低速弯不行是拿不到摩纳哥杆位的。

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引用 @Sohyang河铉雨 发表的:
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法拉利如果低速弯不行是拿不到摩纳哥杆位的。

法拉利如果低速弯不行是拿不到摩纳哥杆位的。

也有道理,但那应该是法拉利极端调教才有表现的,混合赛道特别是重刹的赛道法拉利表现一下子就下去了,和去年不一样

也有道理,但那应该是法拉利极端调教才有表现的,混合赛道特别是重刹的赛道法拉利表现一下子就下去了,和去年不一样

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Re:法拉利究竟是怎么了?赛车升级不符合预期啊
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F1车手席位已经无法满足赛恩斯了
其实赛这样一搅和
中国为什么不自己搞个f1?
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