不懂就问，队友竞争是只看排位赛成绩吗？

排位赛不给积分，杆位不如正赛第10。

f2排位还倒序发车呢。这就是排位赛的价值。

排位慢说明上限低。F1选材一直有个传统观念就是攻防意识能后天培养，纯速度基本靠天赋。

类比篮球的话，raw speed类似于身高

yes

拿不到分的车队更看重排位对比

肯定正赛更重要，比如梅奔排位赛拉塞尔更好，但正赛能力汉密尔顿就是强一个档次，这个也是很难培养的。只不过小车队正赛本来就不行，策略组由经常不在线，正赛能力很难评价。比如第一站周拿到十一博塔斯排后面，很明显看了比赛的都知道，博塔斯换胎40多秒，周的策略组赌对了策略，所以不能说明周正赛能力更好。

正赛重要但是你排位不能太离谱。

排位是静态skill，正赛是动态skill

排位是速度的上限。。。。
类似汉密尔顿vs巴顿 哈基宁vs库特哈德，就是两个较极端的对比

raw speed更恰当的类比应该是2，3号位侧翼球员的突破能力

你3-6可以来提正赛怎么样，可你现在0-9啊大哥

排位没有分，就算场场杆位没有分，都不如，排位场场倒数第一，场场有一分。

因为在f1速度才是第一位，攻防啥的都是浮云，我直接排位第一，正赛直接领跑，要啥攻防

乐扣不同意啊。现在正赛速度才是王道，没正赛速度，迟早被扒

那场即便77换胎3秒也拿不到11位

正赛受意外因素的影响太大。 故障、事故、策略、换胎等等。 尤其是索伯这个车，又慢又不稳定， 换胎整活也多。 正赛对比的意义真的不是很大。 就好像前几年头哥在迈凯伦的时候， 你说比正赛成绩有啥意义?

但是根据统计学和客观事实，排位能力越强的人，拿分的概率越大。