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人地搭地鐵≠日日迫高峰期
我估月入50應該都唔使高峰期搭地鐵…真係要趕時間大家都會Uber/的士。揸車係真係去到目的地搵車位仲浪費時間
我估月入50應該都唔使高峰期搭地鐵…真係要趕時間大家都會Uber/的士。揸車係真係去到目的地搵車位仲浪費時間[破防]
堵不是办法,疏才是办法,管理好电瓶车,交通压力能减小不少
香港那地真的疏不了
副总裁只有12w?
快10年前了,现在转去瑞士保险。当时百万年薪也算这样了,当然还有额外的
什么村,港村吗
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咱村里出来的孩子就是自信
我之前看到蛮多byd的
多个屁,100辆看见一辆叫多
估计月薪外才是大头
副总裁 Vice President (VP) 在金融业来说只是一个头衔,对客岗位的话一般入职就已经是Assistant Vice President AVP 助理副总裁了,干两三年就能升副总裁了
公司配給我可以考慮 可惜職位沒高到那級別 要我自己配的話就免了 配給兩老倒有考慮過 但也給他們拒絕了
这位JR,很棒。
我才剛畢業,起薪3萬9,家里中產有房有車一萬用來吃飯社交5千買自己想買的5千用在有的沒的還剩兩萬
兄弟 看到你过得这么好 我就放心了
上次去印度尼西亚,那边的蜜雪冰城特别多,真不愧是雪王
东南亚开了有几千家店了吧
四万多在香港能干嘛!
4万不算少了
身邊挺多朋友開法拉利的,我爸一個普通中產開的瑪莎拉蒂,怎麼樣?買個車養個車很難嗎?薪水普普通通四萬蓄幾年錢買個一百萬的車和普通一個屋村車位其實很簡單
哈哈哈,月薪4万存几年钱买一百万的车简简单单,你是真没点逼数和生活常识,要不是我也刚毕业月薪也4万人民币多点我就信了
香港是买车容易养车贵
一日三餐加起来基本200往上的水平
我每天上班搭地铁来回$30,早餐$15-20,午餐晚餐吃外卖的话每餐$60-80确实要的… 有时中午约朋友同事出去吃好一点就要$100-$150了。所以餐费$140-180,交通$30,每天消费$200左右吧。当然如果自己煮饭带饭就能省钱+健康一点了。
题外话香港车牌真好看,大陆什么时候能改成这样。。。特别是新能源牌配色看起来真的很廉价,多好的车挂绿牌都像老头乐。。
当大陆全用白底黑字的牌时你又说难看了 还是之前的蓝底白字好看
是我吃饭的地方特别贵吗?16年去香港玩的时候,从酒店出来路边随便找了家店吃早餐,一碗泡面加个午餐肉,再加一杯奶茶收我三四十块港币,直接刷新我对香港物价的认知。我同学本科在港大读的,她说她每天吃饭要控制在100内都很困难,她还是吃得少的女生,周末出去玩的话,随便买买东西吃吃饭消费就过千了,所以后面她周末有时间就跟同学过深圳玩了。
早餐20-30港币吧,但现在一个麦当劳早餐都得快20块人民币了,一个牛腩粉也得15了。贵肯定比国内贵,但没有特别离谱
谁叫比亚迪找联大做代理,不管是不是比亚迪的店,只要是联大的铺子大概率都要被砸,和汽车品牌本身无关,这件事情香港警方早就澄清了,联大和社团势力有经济上的纠纷。所以不要再往什么国家层面引深了。
原来如此。。。
對,但是進去也要看人們買不買香港是豪車數量最多的城市(包括限量版超跑)
我怀疑你是串子,你的IP有可能是挂的