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我在泰国旅游 已经看到比亚迪为首的国产新能源开始雄起了 是时候给东南亚的日系上强度了
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我在泰国旅游 已经看到比亚迪为首的国产新能源开始雄起了 是时候给东南亚的日系上强度了
东南亚电车天堂了属于是
东南亚电车天堂了属于是
轻松200平的大平层，还好几套
中国不同城市房价有差价的呀，北上深随便一个100多平的房子可能就要千万，二三线城市一个2-300平的房子可能才500w，小城市更便宜，其他城市我不了解，上海老阿姨很多有闲钱的都在别的城市买了房子投资，比如海南、云南、千岛湖这种旅游城市，然后给中介统一管理当民宿赚租金，自己没事想去玩的时候也可以自己住，这属于投资理财项目，并不是说在北上广深200平随便买
中国不同城市房价有差价的呀，北上深随便一个100多平的房子可能就要千万，二三线城市一个2-300平的房子可能才500w，小城市更便宜，其他城市我不了解，上海老阿姨很多有闲钱的都在别的城市买了房子投资，比如海南、云南、千岛湖这种旅游城市，然后给中介统一管理当民宿赚租金，自己没事想去玩的时候也可以自己住，这属于投资理财项目，并不是说在北上广深200平随便买
身邊挺多朋友開法拉利的，我爸一個普通中產開的瑪莎拉蒂，怎麼樣？買個車養個車很難嗎？薪水普普通通四萬蓄幾年錢買個一百萬的車和普通一個屋村車位其實很簡單
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身邊挺多朋友開法拉利的，我爸一個普通中產開的瑪莎拉蒂，怎麼樣？買個車養個車很難嗎？薪水普普通通四萬蓄幾年錢買個一百萬的車和普通一個屋村車位其實很簡單
香港700多万人口，百万豪车的保有量是8万多。
作为对比，南京900多万人口，百万豪车的保有量是12万多。
香港的收入肯定比南京高，但买车用车的成本也要远高于南京。
买得起，当然就是要包括使用层面的考虑。
否则几百万的房子都买了，单纯说价格的话，能说买不起车子么？
所以，是不是真的简单，我想你心里应该是清楚的。
香港700多万人口，百万豪车的保有量是8万多。
作为对比，南京900多万人口，百万豪车的保有量是12万多。
香港的收入肯定比南京高，但买车用车的成本也要远高于南京。
买得起，当然就是要包括使用层面的考虑。
否则几百万的房子都买了，单纯说价格的话，能说买不起车子么？
所以，是不是真的简单，我想你心里应该是清楚的。
公交也包括的士 但巴士地鐵更多 我家就在地鐵旁
公交也包括的士 但巴士地鐵更多 我家就在地鐵旁
有没有一种可能他们是真的不知道港铁有多方便
有没有一种可能他们是真的不知道港铁有多方便
月入五十返工唔坐的士？
莫说打的士，月入50w的阶层配个司机都不是什么稀罕事了吧
莫说打的士，月入50w的阶层配个司机都不是什么稀罕事了吧
我去年十一去的普吉岛玩了12天，端午节去亚庇玩了5天，一台国产车没看到，泰国基本都是日产，马来基本都是他们当地国产。我也希望国产车能够销往全球，但事实就是很难。希望越来越好吧。
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我去年十一去的普吉岛玩了12天，端午节去亚庇玩了5天，一台国产车没看到，泰国基本都是日产，马来基本都是他们当地国产。我也希望国产车能够销往全球，但事实就是很难。希望越来越好吧。
过年去了10多天芭提雅基本都是单地品牌和两田，到了曼谷，铺天盖地都是byd广告也有不少byd上路
过年去了10多天芭提雅基本都是单地品牌和两田，到了曼谷，铺天盖地都是byd广告也有不少byd上路
玛莎这种垃圾也能吹
。。。。。牛B。。
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香港这种更是汽车的落后市场，再加上某些因素，都抱着进口油车当传家宝呢。
香港这种更是汽车的落后市场，再加上某些因素，都抱着进口油车当传家宝呢。
玛莎这种垃圾也能吹
不如比亚迪秦l的一根
不如比亚迪秦l的一根
香港看不到byd你真是搞笑了
香港看不到byd你真是搞笑了
你月入五十万，你说了你自己信吗，装逼也是没谱
在香港做金融多少钱都有可能 不是你们内蒙古能比的
在香港做金融多少钱都有可能 不是你们内蒙古能比的
这就纯☁️了，我都去五六次香港了，每次走3万步那种，一台byd没看到
这就纯☁️了，我都去五六次香港了，每次走3万步那种，一台byd没看到
你就别云了
你就别云了