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拉吗!我记得小时候玩游戏最大数值十六进制ff,换算成十进制就是255,这是到数值上限了吧
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但问题别人都不止fff了。。高出一个数量级了都
星纪元狂砍250月销量,所以星纪元打算甩锅给谁
把你的灵魂交给我
看看智界和星纪元的销量不就知道能不能了
不是,丰田bz3还能卖这么多辆,国产车还得使劲啊
这么做也正常,不管是从资源,还是品牌建设上,都要控制下。不要那么多产品线,而是要增加迭代次数,把现有的产品做精
消费者没那么容易割韭菜,你看阿维塔和问界就知道。
阿维塔这车要是能在华为店卖,闭着眼吊打智界没问题
有些车企还想着跟以前一样在别人屁股后面吃剩饭,有的已经在争夺科技豪华的话语权和定价权了
界字辈已经满了,可以考虑华为inside模式了
科技赋能的意思是东风ix7换壳卖30万吗?
反正有人买单
华为作为中国品牌冲击高端,我肯定是支持的,但是我个人是不会买华为的东西的。我这种普通屁民确实没那个资本去购买溢价的产品,只能老老实实买点有性价比的牌子。
华为高端很好很有性价比,低端就是一坨。这几天想换个2000左右的手机,看了下华子的觉得太垃圾了
高端也没性价比有溢价,不过被制裁后营销做的好就这两天家里一个长辈和一个朋友换手机预算两三千就想买华为,可见华为在中老年心中地位有多强
真酸
那就天津出租车,能卖的多有啥奇怪
将来用途灵底盘来改造后,卖得更好。
就象当年中国传统的机床,加上数控系统后,都摇身变成数控机床,整体升级换代了。
华为一出手都是几十万的车,这才是真正的科技赋能啊,传统车企瑟瑟发抖
传统车企前有比亚迪狠狠压价,后有华为赋能一个个杂牌卖高价,自己两头都卖出去
之前和长安合作的阿维塔现在华为不做了?
丰田的死忠不少的
哥们,你数据有误
星纪元5月份确实只卖了255辆,国内传统车企就是这样,做产品卖产品的能力确实差
期待奇瑞和华为的SUV
好奇这类合作卖的车钱是怎么分的?