先放个总体图，简单说，电车工厂居于地图正中间，四通八达，资源丰富，但由于地图很大，所以实际上稀释了它的顺位。不过也明显好于其他跳点。
另外三个非常好的位置，也是地图靠中，四通八达。体育场和玉林比丹青稍好一点，因为打西部圈会比丹青更好。
其他所有跳点，没有差的。洛华星+美然、熔岩路野区、黄山这三个位置再稍微好一点。
西部圈型对于低顺位队伍会更难打，因为田埂多，车难开，路边都有小房区，会被高顺位和原住民收过路费或者堵住。当然，牛逼的扎点能化劣势为优势，但考虑到PGC也有荣都，世界赛的连狙强度，所以暂时认为西部圈是低顺位噩梦。
不过目前个人经验西部圈很少。除开西部圈，常见圈一般都相对开阔，载具保存和新道具应用将会发挥比之前地图更高的作用（好嘛，这一点，我们PCL从来都是中小队伍更下功夫，替我主队PeRo担忧）。
全图四周道路繁多，对于绕边是好消息。
*高山是极其重要的是信息观察点，因为够高，地面遮挡物够少，一览无遗。但绝对不是抽靶的地方。PS：如果是我，即使没有伞包，我也要找滑翔机飞上去（又一个对PeRo不利的点，我干）。
野区也不少，现在看点就在中间四个好一些的跳点队伍，怎么规划落伞搜位、拿车、路线这些势力范围。
总之很期待荣都地图。
先放个总体图，简单说，电车工厂居于地图正中间，四通八达，资源丰富，但由于地图很大，所以实际上稀释了它的顺位。不过也明显好于其他跳点。
另外三个非常好的位置，也是地图靠中，四通八达。体育场和玉林比丹青稍好一点，因为打西部圈会比丹青更好。
其他所有跳点，没有差的。洛华星+美然、熔岩路野区、黄山这三个位置再稍微好一点。
西部圈型对于低顺位队伍会更难打，因为田埂多，车难开，路边都有小房区，会被高顺位和原住民收过路费或者堵住。当然，牛逼的扎点能化劣势为优势，但考虑到PGC也有荣都，世界赛的连狙强度，所以暂时认为西部圈是低顺位噩梦。
不过目前个人经验西部圈很少。除开西部圈，常见圈一般都相对开阔，载具保存和新道具应用将会发挥比之前地图更高的作用（好嘛，这一点，我们PCL从来都是中小队伍更下功夫，替我主队PeRo担忧）。
全图四周道路繁多，对于绕边是好消息。
*高山是极其重要的是信息观察点，因为够高，地面遮挡物够少，一览无遗。但绝对不是抽靶的地方。PS：如果是我，即使没有伞包，我也要找滑翔机飞上去（又一个对PeRo不利的点，我干）。
野区也不少，现在看点就在中间四个好一些的跳点队伍，怎么规划落伞搜位、拿车、路线这些势力范围。
总之很期待荣都地图。
