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明道 取势 优术 这三者王传福的比亚迪已都具备 未来可估量
缺的就是航母了
缺的就是航母了
讲道理 还是那句话 不光要看个人的奋斗 还要看历史的进程呐 没有国家电力基建的大力支持 还有财政补贴的输血 比亚迪也不一定有到现在的成就
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讲道理 还是那句话 不光要看个人的奋斗 还要看历史的进程呐 没有国家电力基建的大力支持 还有财政补贴的输血 比亚迪也不一定有到现在的成就
享受补贴的不止比亚迪一家，但比亚迪进入新能源时代是最勇敢的，也是最舍得投入的。至于你说的电力基建支持，最主要是体现在充电桩这方面，如果新能源车在市场中占比不够高的话那国家还会大力支持这方面吗？这个同样也可以反过来看，因为充电桩数量就是随着新能源车的销量增长的
享受补贴的不止比亚迪一家，但比亚迪进入新能源时代是最勇敢的，也是最舍得投入的。至于你说的电力基建支持，最主要是体现在充电桩这方面，如果新能源车在市场中占比不够高的话那国家还会大力支持这方面吗？这个同样也可以反过来看，因为充电桩数量就是随着新能源车的销量增长的
讲道理 还是那句话 不光要看个人的奋斗 还要看历史的进程呐 没有国家电力基建的大力支持 还有财政补贴的输血 比亚迪也不一定有到现在的成就
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讲道理 还是那句话 不光要看个人的奋斗 还要看历史的进程呐 没有国家电力基建的大力支持 还有财政补贴的输血 比亚迪也不一定有到现在的成就
根本还是比亚迪的理想主义和无数的工程师日以继夜的奋斗
根本还是比亚迪的理想主义和无数的工程师日以继夜的奋斗
这女的说的还是挺客观的
这女的说的还是挺客观的
我记得叶大妈学历史的，后来成了财经专家，有很多公知言论。
我记得叶大妈学历史的，后来成了财经专家，有很多公知言论。
虎扑年轻人多估计不太认识叶檀，也算是最早一代财经评论人了，其实这个视频里最猛的应该是她提到的巴菲特，在那个年代下重注
应该是芒格看好比亚迪，巴菲特也是听了芒格的建议
应该是芒格看好比亚迪，巴菲特也是听了芒格的建议
叶檀老公知了，可以说是多面人了，上节目一副嘴脸，网上一副嘴脸
我觉得她讲的蛮客观的。
我觉得她讲的蛮客观的。
比亚迪以前的油车确实垃圾，12年左右坐过一次比亚迪的一辆suv，上高速120就开始飘了。
比亚迪以前的油车确实垃圾，12年左右坐过一次比亚迪的一辆suv，上高速120就开始飘了。
他说这话的时候byd经销商都退网了，这个时候byd已经被当头一棒了
他说这话的时候byd经销商都退网了，这个时候byd已经被当头一棒了
11年还早着呢，内部还是雄心勃勃的，腾势开始布局了，新款车型6A，思锐，S7开始上市，唐也进入定型阶段了。
比亚迪内部当时是没料想到后面几年的困难的。
比亚迪放弃燃油车除了集中精力搞电动车部分原因就是自己的产品也做砸了不得不加速转型。
这点是比不上吉利的。好在DMI终于是搞出来了，11年的时候混动选哪个方向还没有定论呢。
实际就是一直靠着电子输血最后挺过去了，汽车产业群坑了人电子事业部好几年的季度奖
11年还早着呢，内部还是雄心勃勃的，腾势开始布局了，新款车型6A，思锐，S7开始上市，唐也进入定型阶段了。
比亚迪内部当时是没料想到后面几年的困难的。
比亚迪放弃燃油车除了集中精力搞电动车部分原因就是自己的产品也做砸了不得不加速转型。
这点是比不上吉利的。好在DMI终于是搞出来了，11年的时候混动选哪个方向还没有定论呢。
实际就是一直靠着电子输血最后挺过去了，汽车产业群坑了人电子事业部好几年的季度奖
王总这战略眼光没的说，隐隐约约有成为全球第一车企的趋势
王总这战略眼光没的说，隐隐约约有成为全球第一车企的趋势
我是真觉得会有这一天。
我是真觉得会有这一天。
虎扑年轻人多估计不太认识叶檀，也算是最早一代财经评论人了，其实这个视频里最猛的应该是她提到的巴菲特，在那个年代下重注
叶檀癌症治疗中，有时候会在平台发点人生感悟出来。
叶檀癌症治疗中，有时候会在平台发点人生感悟出来。