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王总这战略眼光没的说,隐隐约约有成为全球第一车企的趋势
要是只有秦L这种20以下的,我觉得还差点意思,现在仰望,豹,腾势……,第一车企那真的指日可待!
翻译一下:你老老实实的做低端油车就行了,别想着碰中高端市场的蛋糕,那是欧美日资本家姥爷的你碰不起,现在整个新能源想换赛道,虽然研发投入占比这些量化指标摆在那我反驳不了你,但是你处在中国这个不成熟低端的市场环境下你一定成功不了,我就是要唱衰你。2024年了真想再给这个专家一次发言的机会啊…
叶檀说的没错啊 比亚迪有现在确实离不开国家政策支持
大家一起加油,助力比亚迪
没有贸易壁垒就是了,关键是现在国外不敢开国门啊,列强竟是我们自己
说的没错啊,比亚迪要是没研究出顶级的技术,就死在沙滩上了。
如果放开竞争,绝对有机会
感觉这两年就能超过大众成为世界第二,超过丰田可能还要五六年以上
当时跟着巴菲特买比亚迪股份的投资者现在都财务自由了吧
这女的说的还是挺客观的
如果没有老王的执着和眼光,比亚迪没有今天,比亚迪上上下下都是理工科男品质
所以说,任何企业的成功都不是理所当然的,背后的付出和风险需要一个强大的掌门人才能坚持下去。这两天在网上看了长城和广汽一些领导的说话,真的是感概良多。
经常在抖音刷到她
以前经常去锵锵三人行
这个女士很有东西
叶檀啊 争议大归大 但财经领域 大众讨论层面 她以前真的很火这一晃多少年过去了 名字都少出现了
买办、小资产阶级的软弱性……这些词以前只是政治书历史书上见到,这几年很多人都有直观的认知了。
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大部分人还是比较保守的吧。换另一个人是王传福27岁前的履历,估计大部分人还是会留在体制内
叶檀后来应该生病了吧,还能刷到?
美国佬吓死了 华为比亚迪这种真放出去 老美的蛋糕又少一大块 尤其是老美美债越来越高 都34万亿美刀了 它更不敢让中国高科技企业分它蛋糕 预计还会狠狠的制裁
能的,叫叶檀财经
对我来说,五代机不是一夜之间,从歼20上跑道到首飞,我天天刷超大,应该有大半个月的时间。
狗头
2011
所以比亚迪的崛起离不开当初那么多用人民币为他投票的消费者
作为2016年买了老款唐的byd车主,现在看到这种言论真的不知道说什么,当年一水的骗补贴,现在变这种评价了
只能说定义一个人终究是看他成不成功,成功了就什么都是队的,失败的时候什么都是错的
成功要靠天时地利人和,不是做了正确的事就一定能成功的。人当竭尽所能,然后听天由命。