在电车里敢闭眼睛睡觉？真的不怕自燃吗？

有些人都是纯抬杠，他们就不知道电车现在到底什么样。连试驾都没试驾过。就用家里破捷达卡罗拉的壳子结合着网络水军话术硬往上套。电车和老油车根本不是一个时代的东西了。智能化把老油车吊起来打。天天跟着水军喷人家冰箱彩电大沙发，自己开个空调都扣扣搜搜，1.5自吸超个车都得关空调。还动不动驾驶乐趣，声浪。你那是nvh没做好，发动机嗷嗷叫15秒4000转破不了百，那是挺浪的。

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都在说电车多好，其实还是看个人使用场景。我两辆车，一辆b级油车一辆a0级纯电车。综合自己的实际情况，明年换车还是选择纯油。一来山东冬天去年零下十八二十度，开暖风续航三成。二来每年公里数1w，山东油价也便宜些，综合保险，电车没省多少。三是下辆车打算开个十年，十年的话还是选择谁就不言而喻了。虽然很羡慕电车的舒适型配置和成本，但是综合考虑还是油车更适合我，求问jrs有何建议（我有车位、旧油车父亲开了，a0小车不知道怎么处理）。

但是4s的售后服务和零配件提供还是挺重要，无论是电车还是油车都一样。

其实楼主提到的很多功能和电这种能源形态本身没关系，而是电车作为新能源车，把这些提升使用品质的功能做的比较全面而已。

30万以上有几个电车？

我下辆车就准备换比亚迪，现在出了秦L，看看明年会不会出宋L[奸笑]

表显油耗堵车30格至少M3M4级别了，普通6缸堵车也到不了30

跟我说的自己用车提前开空调，有啥关系

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其实你说的124和部分的3，国产油车也能做到啊，电车真正的优势，一是极低的用车成本，不仅仅是你的第5点，百公里不到1毛，还有买车不用交购置税，没有大小保养保养，利用充电桩一定程度上可以省停车费这些东西。二是自身特点所带来的安全性，车辆自身车重大，钢材强度高，在低速碰撞时候非常占优势。三就是你说的第6点。

均速5公里的路，我家车表显油耗就是29.9，就是一直在怠速状态，22年4月24，我家这边大面积阳，直接全市封控，大家不是在往家跑的路上就是往孩子学校跑的路上，那天我开车把孩子从学校接出来回家，一共3公里的路，蹭了接近两个半小时油表掉下去接近3升油。

在电车里敢闭眼睛睡觉？真的不怕自燃吗？

每公里6分10公里6块，100公里60块也不便宜啊

带远程启动的基本上是高配车，我不信舍不得这个油好吧。没这配置才是重点

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油车有啥不能这样，我经常中午睡车里开空调，一两个小时根本不怎么掉油好吧

均速5公里的路，我家车表显油耗就是29.9，就是一直在怠速状态，22年4月24，我家这边大面积阳，直接全市封控，大家不是在往家跑的路上就是往孩子学校跑的路上，那天我开车把孩子从学校接出来回家，一共3公里的路，蹭了接近两个半小时油表掉下去接近3升油。