怠速一小时一升油

油车要是真先进就不会在国内被电车打的满地找牙了

刚看一个视频，合资车提前开空调的功能是要单独收费的。

我沃尔沃APP，开通远程控制，一年三四百，气的我没续费。

我建议你，瞪大眼睛看看我写的什么，就第一条，油车就不可能不点火

不懂就问，为啥说后悔没买纯电，纯电长途续航不够怎么办，尤其节假日？

确实，两辆电车配充电桩真的太爽了

国内国产新能源应该一骑绝尘，国外估计够呛，欧洲日本美国估计拿不下来，非洲东南亚倒是有点可能。。。

哪里来的自信，新能源对油车还做不到吊打，要是吊打，也不至于30万以上就明显销量不太行了。。。

那是因为目前的电车，20万和30以上除了尺寸以外还拉不开决定性的差距，现在20几万的电车，双电机四驱，零百5秒左右，全车通风加热按摩，noa智驾不说，LCC是肯定标配的了，这种配置的油车，没有50以上你能拿下来吗，但电车20几30就已经拿下了，如果对于空间没有特别需求，也确实没必要去上35以上的电车，但油车30以上的和30以下的基本上是两种东西了，这个也是事实

怠速堵车油耗是最高的…平稳行驶等等红绿灯差不多才会7个油，如果怠速只要7个，要么你排量太小，要么你对这个东西根本没概念

那可能我车垃圾 提前开过五分钟 没啥用

确实，我家本来两台油车一台电车，现在油车没人开了，非要再买台电车。有时候和油车车主说这些根本不理解。我看有个兄弟例子举的挺好，你用惯了最新手机后再用老手机就是觉得哪哪都不得劲，每一个小细节都是进步

确实就是省钱和舒适啊

你说冬天差不多，电车制冷根本不费什么电，冬天热风才影响续航

两升油有的人可以够一天通勤了，其实还是挺多的，像我原来一个月油费就3000块，真的会舍不得怠速开空调，现在换了增程，跑了1000公里都没用上100块的油，也不用再考虑费油了，高速也一样不存在什么堵车没电这种问题了

要4s干嘛？要来收你的金融服务费还是上牌费，又或者必须店内上高价保险，又或者加价提车

我原来一个月油费2500左右，每个月差不多3000多公里，现在换了增程，每天都跑完了充电，用车成本一个月也就500块不到。。。