换了电车之后,会有多爽? 982回复/ 50461022 浏览

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引用 @I7粉 发表的:
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最不怕的是耗电,现在我还是想着找个好点的地方停,怕睡着睡着被人刮。上次就是停路边电动车滑我车上

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最不怕的是耗电,现在我还是想着找个好点的地方停,怕睡着睡着被人刮。上次就是停路边电动车滑我车上

我们这边新能源路边车位 免费停车俩小时
好几次大叔阿姨看到新能源直接不开票了

我们这边新能源路边车位 免费停车俩小时
好几次大叔阿姨看到新能源直接不开票了

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引用 @Seraphine萨勒芬妮 发表的:
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你每天干嘛吃饭?怎么不怕噎死?一年卖几百万辆电车,天天自燃?那国家怎么不禁止?

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你每天干嘛吃饭?怎么不怕噎死?一年卖几百万辆电车,天天自燃?那国家怎么不禁止?

好骂

好骂

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引用 @再见杰克被谁取了 发表的:
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我想换车了[捂脸]请教下现在的混动比如腾势D9,我如果在大太阳底下等俩小时,可以全程开空调没什么顾虑吗

我想换车了[捂脸]请教下现在的混动比如腾势D9,我如果在大太阳底下等俩小时,可以全程开空调没什么顾虑吗

完全没问题,开一晚上都用不了几个电

完全没问题,开一晚上都用不了几个电

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引用 @大罗不懂球 发表的:
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就是谷电冲的,领克和极氪的电耗比较高

就是谷电冲的,领克和极氪的电耗比较高

[捂脸]

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引用 @虎扑JR0340437397 发表的:
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不知道哪里充电这么便宜,前几天用了3天,200公里不到,充电80块,差不多2块一度

不知道哪里充电这么便宜,前几天用了3天,200公里不到,充电80块,差不多2块一度

这么便宜肯定是家充了

这么便宜肯定是家充了

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引用 @IG丶Uzi 发表的:
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你说的一二三四这几点哪个油车没有啊

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你说的一二三四这几点哪个油车没有啊

哪个都没有

哪个都没有

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引用 @我会回到森林里静静地活着 发表的:
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我上下班一天刚刚好来回五十公里,平时开妈妈的买菜车,加92。你一周五天,平时周末也要出去溜达溜达。我脚法还比较省的,平均油耗6.5上下。我算够7油耗。开过段时间我爸的宝马,那个油耗根本不敢相信。我现在就很想换车,父母觉得没必要,再观望观望市场。我看论坛老哥讨论的一天几块钱电费可能还不用我就羡慕的不得了。一开始我是考虑汉dmi的,现在改变主意了,我要买纯电

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我上下班一天刚刚好来回五十公里,平时开妈妈的买菜车,加92。你一周五天,平时周末也要出去溜达溜达。我脚法还比较省的,平均油耗6.5上下。我算够7油耗。开过段时间我爸的宝马,那个油耗根本不敢相信。我现在就很想换车,父母觉得没必要,再观望观望市场。我看论坛老哥讨论的一天几块钱电费可能还不用我就羡慕的不得了。一开始我是考虑汉dmi的,现在改变主意了,我要买纯电

有车先别买,等固态电池

有车先别买,等固态电池

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引用 @華哥 发表的:
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来,你说说绝大部分功能,看我的油车有没有。我确实对电车不了解。我看看是不是油车是不是真的跟电车有代差

来,你说说绝大部分功能,看我的油车有没有。我确实对电车不了解。我看看是不是油车是不是真的跟电车有代差

第一点:无钥匙无打火概念,上车直接挂挡走人

第二点:手机遥控车子泊车、进出(智驾的一部分),远程哨兵模式(必须要大电池),可编程智慧场景(全新EE架构+智慧座舱)

第三点:智慧座舱,诸多功能是建立在大电池基础上,停车用,还能反向输出供电

第四点:自动驾驶,高速和快速路上几乎就0接管,城市目前稍微差一点但是尚可用,不过这个仅是部分品牌电车可以。

第五点就不说了。

第六点:百公里加速、无档位无发动机都懂,全平地台(这个部分油车也有,但是很少,而且要另外做强度结构)

第一点:无钥匙无打火概念,上车直接挂挡走人

第二点:手机遥控车子泊车、进出(智驾的一部分),远程哨兵模式(必须要大电池),可编程智慧场景(全新EE架构+智慧座舱)

第三点:智慧座舱,诸多功能是建立在大电池基础上,停车用,还能反向输出供电

第四点:自动驾驶,高速和快速路上几乎就0接管,城市目前稍微差一点但是尚可用,不过这个仅是部分品牌电车可以。

第五点就不说了。

第六点:百公里加速、无档位无发动机都懂,全平地台(这个部分油车也有,但是很少,而且要另外做强度结构)

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引用 @ttttmac1997 发表的:
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羡慕了,我是油车五一深圳去珠海,还是觉得邮费贵

羡慕了,我是油车五一深圳去珠海,还是觉得邮费贵

92都8块了,油车怎么弄也要7.8升百公里,电车省太多了

92都8块了,油车怎么弄也要7.8升百公里,电车省太多了

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我家充弄好一万多,应该不是穷人吧

我家充弄好一万多,应该不是穷人吧

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引用 @IG丶Uzi 发表的:
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你说的一二三四这几点哪个油车没有啊

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你说的一二三四这几点哪个油车没有啊

第一点:无钥匙无打火概念,上车直接挂挡走人,无需等待和热车

第二点:手机遥控车子泊车、进出(智驾的一部分),远程哨兵模式(必须要大电池),可编程智慧场景(全新EE架构+智慧座舱)

第三点:智慧座舱,诸多功能是建立在大电池基础上,停车用,还能反向输出供电

第四点:自动驾驶,高速和快速路上几乎就0接管,城市目前稍微差一点但是尚可用,不过这个仅是部分品牌电车可以。

第五点就不说了。

第六点:百公里加速、无档位无发动机都懂,全平地台(这个部分油车也有,但是很少,而且要另外做强度结构)

第一点:无钥匙无打火概念,上车直接挂挡走人,无需等待和热车

第二点:手机遥控车子泊车、进出(智驾的一部分),远程哨兵模式(必须要大电池),可编程智慧场景(全新EE架构+智慧座舱)

第三点:智慧座舱,诸多功能是建立在大电池基础上,停车用,还能反向输出供电

第四点:自动驾驶,高速和快速路上几乎就0接管,城市目前稍微差一点但是尚可用,不过这个仅是部分品牌电车可以。

第五点就不说了。

第六点:百公里加速、无档位无发动机都懂,全平地台(这个部分油车也有,但是很少,而且要另外做强度结构)

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引用 @小虫丁 发表的:
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小鹏G9,也可以看看,车友群几乎满意度很高,除了首批

小鹏G9,也可以看看,车友群几乎满意度很高,除了首批

好的感谢

好的感谢

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全民狂欢

全民狂欢

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引用 @基德赶紧滚 发表的:
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出来办事,中午休息 零重力座椅打开,空调打开 美美的睡一觉 太舒服了

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出来办事,中午休息
零重力座椅打开,空调打开 美美的睡一觉 太舒服了

这什么车呀

这什么车呀

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引用 @虎扑JR2059442780 发表的:
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在电车里敢闭眼睛睡觉?真的不怕自燃吗?

在电车里敢闭眼睛睡觉?

真的不怕自燃吗?

真蠢啊,绝了

真蠢啊,绝了

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引用 @宋江三分射铁牛 发表的:
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太阳能?

太阳能?

动能回收,下坡充电

动能回收,下坡充电

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引用 @瘦不了的咸鱼 发表的:
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问问一度电大概开几公里?

问问一度电大概开几公里?

基本6-7公里,根据当地气温。冬天(0-10度左右)大概是5公里

基本6-7公里,根据当地气温。冬天(0-10度左右)大概是5公里

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引用 @一直往下掉Muse 发表的:
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动能回收,下坡充电

动能回收,下坡充电

那得是啥坡啊,能够滑行起来的才行吧,平原地区没这样的坡

那得是啥坡啊,能够滑行起来的才行吧,平原地区没这样的坡

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去年开过一段时间的网约车,电车,没活的时候停路边不用担心热,随便开空调,凉快的一比

去年开过一段时间的网约车,电车,没活的时候停路边不用担心热,随便开空调,凉快的一比

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Re:换了电车之后,会有多爽?
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