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之前就有一条微博说问界为了省成本线束没有做任何冗余，这也在本次事件中体现了。
之前就有一条微博说问界为了省成本线束没有做任何冗余，这也在本次事件中体现了。
又在这找到新的角度了吗，那特斯拉 比亚迪 宝马 奥迪，也没冗余
又在这找到新的角度了吗，那特斯拉 比亚迪 宝马 奥迪，也没冗余
喜欢，有钱，买就行了。至于其他的遇到了再说吧！
喜欢，有钱，买就行了。至于其他的遇到了再说吧！
谈不上冗余不冗余，看下来就是外车锁变成电子结构了，所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。我的观点是做冗余也不是一回事，还是应该保留机械结构
谈不上冗余不冗余，看下来就是外车锁变成电子结构了，所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。
我的观点是做冗余也不是一回事，还是应该保留机械结构
极越的工程师说过，他们电子门锁有两个小电池，一个在车头一个在车尾，就是做安全冗余的，不管撞车头还是被追尾总有一套能用
极越的工程师说过，他们电子门锁有两个小电池，一个在车头一个在车尾，就是做安全冗余的，不管撞车头还是被追尾总有一套能用
我的疑问是这个现场，撞击时速到底有没有115。
我的疑问是这个现场，撞击时速到底有没有115。
冗余这事，是一个系统工程，不要随便下结论，觉得应该越高越好
目前，所有的碰撞测试，最大撞击速度都是50公里或者60公里，为什么不用更高的速度测试呢？就比如这次M7的115-洒水车碰撞速度，这不是更安全吗？
就这次的碰撞速度来说，因为远远的超过了标准碰撞速度，这个结果是根本不足以用来判断M7这款车的安全性的。你拿别的任何车在同样条件下碰撞，也许有的车会好些，有的车会差些，但是没有一家车企敢拍胸脯自己的车在这种时速超过100的情况下保证安全，车门能在外部正常打开。换句话说，当这种程度的碰撞发生，一切就只能看命了。
冗余这事，是一个系统工程，不要随便下结论，觉得应该越高越好
目前，所有的碰撞测试，最大撞击速度都是50公里或者60公里，为什么不用更高的速度测试呢？就比如这次M7的115-洒水车碰撞速度，这不是更安全吗？
就这次的碰撞速度来说，因为远远的超过了标准碰撞速度，这个结果是根本不足以用来判断M7这款车的安全性的。你拿别的任何车在同样条件下碰撞，也许有的车会好些，有的车会差些，但是没有一家车企敢拍胸脯自己的车在这种时速超过100的情况下保证安全，车门能在外部正常打开。换句话说，当这种程度的碰撞发生，一切就只能看命了。
考虑到赛力斯一季度研发费用9.5个亿，销售费用34.05亿，最后盈利2个亿，有理由相信因为分成(销售费用)大部分给了华为，所以很多看不见的地方是压缩成本的，如果不压缩，就依然是亏损，所以类似线束冗余是基本没做的。高速开115是再正常不过的场景，实际上碰撞时如果是115km/h，那形变将远远不是视频里所看到的那样，目前我个人认为赛力斯这个公告充满了春秋笔法，把自身设计上的责任推卸的一干二净，但是没有官方的通告也就这样了，感谢兄弟认真的回复。
考虑到赛力斯一季度研发费用9.5个亿，销售费用34.05亿，最后盈利2个亿，有理由相信因为分成(销售费用)大部分给了华为，所以很多看不见的地方是压缩成本的，如果不压缩，就依然是亏损，所以类似线束冗余是基本没做的。高速开115是再正常不过的场景，实际上碰撞时如果是115km/h，那形变将远远不是视频里所看到的那样，目前我个人认为赛力斯这个公告充满了春秋笔法，把自身设计上的责任推卸的一干二净，但是没有官方的通告也就这样了，感谢兄弟认真的回复。
又在这找到新的角度了吗，那特斯拉 比亚迪 宝马 奥迪，也没冗余
前面的图都是问界侧气帘正常打开的样子，最后一个事故图你能看到一点打开的样子吗，是我眼睛瞎了？如果按照问界公告所说，气囊线和信号线瞬间被切断，那赛力斯是怎么收到气囊已经正常弹出的信号的？还是那句话，你们无条件相信车企的所谓公告，那就请以后别家出事故的时候也相信别家的报告，不要双标。
前面的图都是问界侧气帘正常打开的样子，最后一个事故图你能看到一点打开的样子吗，是我眼睛瞎了？如果按照问界公告所说，气囊线和信号线瞬间被切断，那赛力斯是怎么收到气囊已经正常弹出的信号的？还是那句话，你们无条件相信车企的所谓公告，那就请以后别家出事故的时候也相信别家的报告，不要双标。
碰撞了就自动解锁，那不更危险？有没有可能人会直接飞出去？
碰撞了就自动解锁，那不更危险？有没有可能人会直接飞出去？
气囊弹出后自动解锁。。。除非你没有侧气囊，不然你怎么飞出去
气囊弹出后自动解锁。。。除非你没有侧气囊，不然你怎么飞出去
那是浇水车，给中间树木浇水的，实际车速可以忽略不计，你去微博看有路过车主说过这事
洒水车行驶视频虎扑里就有，可以搜，60到80肯定有，你觉得高速上不封道会有类似城区那种速度的洒水车作业？
洒水车行驶视频虎扑里就有，可以搜，60到80肯定有，你觉得高速上不封道会有类似城区那种速度的洒水车作业？
所以也别盲目相信华为
所以也别盲目相信华为