问界M7车祸事件正式通告,法务部正式通告报案! 793回复/ 50329058 浏览

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没空看文字,请北大学生用两句话概括一下,大致什么情况?

没空看文字,请北大学生用两句话概括一下,大致什么情况?

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引用 @ChaosTank 发表的:
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谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。
我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

我记得这种隐藏拉手设计,下电下是应该弹出的,缩进去是靠电机拉住弹簧。m7这个断电就弹不开,就是设计缺陷。

我记得这种隐藏拉手设计,下电下是应该弹出的,缩进去是靠电机拉住弹簧。m7这个断电就弹不开,就是设计缺陷。

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还特意强调非华为智驾,丧事喜办。

还特意强调非华为智驾,丧事喜办。

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引用 @ChaosTank 发表的:
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谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。
我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

这种碰撞的移位程度,一般的冗余也阻止不了

这种碰撞的移位程度,一般的冗余也阻止不了

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引用 @活波来踪 发表的:
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就是设计有缺陷,甚偷工减料……

就是设计有缺陷,甚偷工减料……

你要进监狱了

你要进监狱了

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引用 @虎扑JR0064542446 发表的:
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能直接开门为啥还要破窗而入,难道你回家有门不进非要爬窗户?第二个是国标115511上规定的,如图

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能直接开门为啥还要破窗而入,难道你回家有门不进非要爬窗户?第二个是国标115511上规定的,如图

车辆没解锁怎么从外面开,那你家的车锁是看看的?

车辆没解锁怎么从外面开,那你家的车锁是看看的?

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手机厂造车拉胯

手机厂造车拉胯

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引用 @喜欢踢球的人 发表的:
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车辆没解锁怎么从外面开,那你家的车锁是看看的?

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车辆没解锁怎么从外面开,那你家的车锁是看看的?

你没看过救人的视频么?

你没看过救人的视频么?

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引用 @板栗和柚子 发表的:
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撞车打不开门这么普遍的话,那之前为什么还要骂雷克萨斯、比亚迪和保时捷

撞车打不开门这么普遍的话,那之前为什么还要骂雷克萨斯、比亚迪和保时捷

事故导致车门打不开的国际大厂可太多了,你是不是觉得啥车都不能买了?

事故导致车门打不开的国际大厂可太多了,你是不是觉得啥车都不能买了?

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引用 @六扇门西贝110 发表的:
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你这也是不懂,瞎喷了,问界的小电池并不在前舱,而是在后舱,这个是直接剪切掉了前额头,里面线路切断了,电源供不上了,最保险的做法,是靠近锁的位置,各装一个电容,保证电瓶不供电的情况下,也能够做最后的解锁操作。

你这也是不懂,瞎喷了,问界的小电池并不在前舱,而是在后舱,这个是直接剪切掉了前额头,里面线路切断了,电源供不上了,最保险的做法,是靠近锁的位置,各装一个电容,保证电瓶不供电的情况下,也能够做最后的解锁操作。

啥意思?后舱的电池走线到前仓被车祸切断是吧?真是先进的设计。

这么先进的设计,在碰撞测试中重复发生了低压电池掉电的问题,估计华为也知道,所以新旧说明书故意修改了。。。。。

洗,怕是洗不动的。

啥意思?后舱的电池走线到前仓被车祸切断是吧?真是先进的设计。

这么先进的设计,在碰撞测试中重复发生了低压电池掉电的问题,估计华为也知道,所以新旧说明书故意修改了。。。。。

洗,怕是洗不动的。

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如果事故导致车门打不开就是设计缺陷,那可好玩了,绝大部分品牌都有缺陷,只有销量小的可能因为概率问题没碰到

如果事故导致车门打不开就是设计缺陷,那可好玩了,绝大部分品牌都有缺陷,只有销量小的可能因为概率问题没碰到

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引用 @ChaosTank 发表的:
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其实一样啊,我自己开车自己200km撞墙,所以你卖我的车安全系统是摆设又如何?明明是你自己找死,那我卖你的产品不合格又怎么样呢,是这个逻辑吧?

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其实一样啊,我自己开车自己200km撞墙,所以你卖我的车安全系统是摆设又如何?明明是你自己找死,那我卖你的产品不合格又怎么样呢,是这个逻辑吧?

200km,那真死有余辜,因为超速被你撞的人是无辜的

200km,那真死有余辜,因为超速被你撞的人是无辜的

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引用 @ChaosTank 发表的:
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我档次比较低,除了有的车是坏了,我还真没打到过我自己拉不开车门的车

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我档次比较低,除了有的车是坏了,我还真没打到过我自己拉不开车门的车

那你真是打车少了,里面锁上不解锁你怎么可能打开?这不是常识吗

那你真是打车少了,里面锁上不解锁你怎么可能打开?这不是常识吗

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总结:其他人没系安全带,碰撞没解锁只能破窗开门。

总结:其他人没系安全带,碰撞没解锁只能破窗开门。

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引用 @headsman 发表的:
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我记得这种隐藏拉手设计,下电下是应该弹出的,缩进去是靠电机拉住弹簧。m7这个断电就弹不开,就是设计缺陷。

我记得这种隐藏拉手设计,下电下是应该弹出的,缩进去是靠电机拉住弹簧。m7这个断电就弹不开,就是设计缺陷。

你说的是另一回事
这个是电子驻车锁在撞击导致低压线路损坏后没有能解除驻车锁 哪怕门把手是机械的一样打不开

你说的是另一回事
这个是电子驻车锁在撞击导致低压线路损坏后没有能解除驻车锁 哪怕门把手是机械的一样打不开

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引用 @人间太苦VS成仙太难 发表的:
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就这个视频还有脸说呢,在自动解锁介绍里,车企的说明书加了,根据撞击力度和事故类型,该功能可能无法工作,这句话,提都不敢说,还有什么脸说客观。这问界有问题,也应该横向多款车比对,而不是这么带任务的比较。

就这个视频还有脸说呢,在自动解锁介绍里,车企的说明书加了,根据撞击力度和事故类型,该功能可能无法工作,这句话,提都不敢说,还有什么脸说客观。这问界有问题,也应该横向多款车比对,而不是这么带任务的比较。

那视频说的安全气囊都打开了车门不自动解锁这点呢

那视频说的安全气囊都打开了车门不自动解锁这点呢

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引用 @为了妹子丶 发表的:
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这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

理想出车祸的时候你们是怎么说的?

理想出车祸的时候你们是怎么说的?

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引用 @轩总 发表的:
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懂了,必须焊死才叫打不开门

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懂了,必须焊死才叫打不开门

小看切割机是吧?

小看切割机是吧?

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Re:问界M7车祸事件正式通告,法务部正式通告报案!
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