问界M7车祸事件正式通告,法务部正式通告报案! 793回复/ 50329058 浏览

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没毛病,当时人民网都下场了,但是我们客观中立善于独立思考的jr肯定没有参与,实际上当时也没什么波澜,我是日系粉才特别关注的对吧?

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没毛病,当时人民网都下场了,但是我们客观中立善于独立思考的jr肯定没有参与,实际上当时也没什么波澜,我是日系粉才特别关注的对吧?

你阴阳怪气也没用,雷车我觉得蛮好的,可能沾到日本有人喜欢带节奏吧

你阴阳怪气也没用,雷车我觉得蛮好的,可能沾到日本有人喜欢带节奏吧

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引用 @立棍成佛 发表的:
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跟苹果刘海一样,不跟不行,市场驱动

跟苹果刘海一样,不跟不行,市场驱动

恨他还学他,完了再骂上

恨他还学他,完了再骂上

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看懂了,赛力斯的车时速超过85,出车祸就和车企没关系。

看懂了,赛力斯的车时速超过85,出车祸就和车企没关系。

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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这洒水车真的畜生啊

这洒水车真的畜生啊

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引用 @篮下吴彦祖 发表的:
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你阴阳怪气也没用,雷车我觉得蛮好的,可能沾到日本有人喜欢带节奏吧

你阴阳怪气也没用,雷车我觉得蛮好的,可能沾到日本有人喜欢带节奏吧

没错,你这个回复味道非常正,就是我们虎扑车区客观中立理性且善于独立思考的jr的样子

没错,你这个回复味道非常正,就是我们虎扑车区客观中立理性且善于独立思考的jr的样子

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引用 @ChaosTank 发表的:
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其实一样啊,我自己开车自己200km撞墙,所以你卖我的车安全系统是摆设又如何?明明是你自己找死,那我卖你的产品不合格又怎么样呢,是这个逻辑吧?

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其实一样啊,我自己开车自己200km撞墙,所以你卖我的车安全系统是摆设又如何?明明是你自己找死,那我卖你的产品不合格又怎么样呢,是这个逻辑吧?

开200的恕我直言 死有余辜

开200的恕我直言 死有余辜

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你看到另一面了?动态图都说了是浇水车尾部凸起的侵入了驾驶舱,算是插进去的,车头是怼到罐车底下了,你去看另外一面绝对损毁严重,我们网上看到的都是比较完好的这一面。

你看到另一面了?动态图都说了是浇水车尾部凸起的侵入了驾驶舱,算是插进去的,车头是怼到罐车底下了,你去看另外一面绝对损毁严重,我们网上看到的都是比较完好的这一面。

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引用 @clbxxyc 发表的:
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安全冗余本来就不可能无上限

安全冗余本来就不可能无上限

车头一组车尾一组也不过分吧,车头的受创概率太大了还没有车尾结实

车头一组车尾一组也不过分吧,车头的受创概率太大了还没有车尾结实

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引用 @ChaosTank 发表的:
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谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

谈不上冗余不冗余,看下来就是外车锁变成电子结构了,所以线断了就没法用。作为备用的机械锁是内开。
我的观点是做冗余也不是一回事,还是应该保留机械结构

外车锁是机械的没钥匙你就能拉开了?

这么说外面的人不是随意可以拉开?

归根到底还是东风改的问题。
小电池还是在车头。

哪吒老板说他们设计在车尾,比亚迪现在很多都设计在座位底下,就是防止车头猛烈撞击导致信号瞬间断开的问题。

当然了,哪吒老板说没人可以百分百保证设施起作用,只能大大降低风险。

外车锁是机械的没钥匙你就能拉开了?

这么说外面的人不是随意可以拉开?

归根到底还是东风改的问题。
小电池还是在车头。

哪吒老板说他们设计在车尾,比亚迪现在很多都设计在座位底下,就是防止车头猛烈撞击导致信号瞬间断开的问题。

当然了,哪吒老板说没人可以百分百保证设施起作用,只能大大降低风险。

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你不会去看浇水车多慢啊?开快了怎么浇水?你以为洒水车

你不会去看浇水车多慢啊?开快了怎么浇水?你以为洒水车

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引用 @为了妹子丶 发表的:
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这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

对,到底是撞死的还是烧死的,这个通告里没有说。其实如果是撞死的,我感觉大概率花为会说着火前就已经死亡了

对,到底是撞死的还是烧死的,这个通告里没有说。其实如果是撞死的,我感觉大概率花为会说着火前就已经死亡了

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引用 @人间太苦VS成仙太难 发表的:
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就这个视频还有脸说呢,在自动解锁介绍里,车企的说明书加了,根据撞击力度和事故类型,该功能可能无法工作,这句话,提都不敢说,还有什么脸说客观。这问界有问题,也应该横向多款车比对,而不是这么带任务的比较。

就这个视频还有脸说呢,在自动解锁介绍里,车企的说明书加了,根据撞击力度和事故类型,该功能可能无法工作,这句话,提都不敢说,还有什么脸说客观。这问界有问题,也应该横向多款车比对,而不是这么带任务的比较。

经典的百分之25碰撞吧……或许力度还不太够

经典的百分之25碰撞吧……或许力度还不太够

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引用 @为了妹子丶 发表的:
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这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

你别管人什么时候死的,我就问你,为什么撞完车了车门打不开?我把车门打开把尸体抱出来行不行?信号线撞断了没收到解锁信号是真他妈的搞

你别管人什么时候死的,我就问你,为什么撞完车了车门打不开?我把车门打开把尸体抱出来行不行?信号线撞断了没收到解锁信号是真他妈的搞

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引用 @你教我做事吗 发表的:
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车头一组车尾一组也不过分吧,车头的受创概率太大了还没有车尾结实

车头一组车尾一组也不过分吧,车头的受创概率太大了还没有车尾结实

我不太懂啊,没有冗余设计可能确实是有毛病,但是布置两组蓄电池是不是业界的普遍做法就有待商榷了。

我不太懂啊,没有冗余设计可能确实是有毛病,但是布置两组蓄电池是不是业界的普遍做法就有待商榷了。

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引用 @clbxxyc 发表的:
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任何车的自动落锁系统都是电子的,正常门把手断了电,你一样拉不开

任何车的自动落锁系统都是电子的,正常门把手断了电,你一样拉不开

问题就出在这个瞬间断电上,没有备份的供电

问题就出在这个瞬间断电上,没有备份的供电

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引用 @小强锅锅 发表的:
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问题就出在这个瞬间断电上,没有备份的供电

问题就出在这个瞬间断电上,没有备份的供电

官方回复里,门能打开,真的看不见吗

官方回复里,门能打开,真的看不见吗

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刚有个云南哥们就遇到过浇水车,我们这高速中间没有花草,没遇到过,城市道路你没见过吗?作业的时候多少速度你不清楚?

刚有个云南哥们就遇到过浇水车,我们这高速中间没有花草,没遇到过,城市道路你没见过吗?作业的时候多少速度你不清楚?

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引用 @Rockets十四 发表的:
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这个说的很明显了,考虑到安全性你得有备用电源解锁,不能指望那一根线,而且你得线布局还不合理。

这个说的很明显了,考虑到安全性你得有备用电源解锁,不能指望那一根线,而且你得线布局还不合理。

上次去试驾混动蒙,扒拉了一下后备箱,发现后翼子板里面还有一块12v铅酸电池,加上机舱电池,总共有两块弱电电池,这点还是蛮不错的

上次去试驾混动蒙,扒拉了一下后备箱,发现后翼子板里面还有一块12v铅酸电池,加上机舱电池,总共有两块弱电电池,这点还是蛮不错的[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

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引用 @clbxxyc 发表的:
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官方回复里,门能打开,真的看不见吗

官方回复里,门能打开,真的看不见吗

备用的机械拉手都能打开,问题是一般人还找不到那个机械拉手,位置太靠下了

备用的机械拉手都能打开,问题是一般人还找不到那个机械拉手,位置太靠下了

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引用 @为了妹子丶 发表的:
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这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

这节奏带的好,115 时速追尾,后排没戴安全带,怕是碰撞一发生就死了吧,搁你这变成没救过来了

直接插死了,这车主太惨了

直接插死了,这车主太惨了

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Re:问界M7车祸事件正式通告,法务部正式通告报案!
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