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刚开了两千公里，如果是电车不知道得吃多少顿
7个小时吃一顿饭充一次电花了65块钱
总得要休息吧
7个小时吃一顿饭充一次电花了65块钱[吃瓜]总得要休息吧
开远路电车终究麻烦点，电池材料没有进一步的突破，还是油车胜任的情况更多
开远路电车终究麻烦点，电池材料没有进一步的突破，还是油车胜任的情况更多
还好我是混动没有这种烦恼
还好我是混动没有这种烦恼
增城重要性就体现了
前两天在车友群看到增程车跟纯电车主拔河抢充电线的
前两天在车友群看到增程车跟纯电车主拔河抢充电线的
不管你怎么想，十年后你也是电车之子，别嘴硬
不管你怎么想，十年后你也是电车之子，别嘴硬
来了，客官
来了，客官
不管你怎么想，十年后你也是电车之子，别嘴硬
不管你怎么想，十年后你也是电车之子，别嘴硬
有没有可能是氢能源之子
有没有可能是氢能源之子
我刚刚上海到山东，山东回上海，2000公里。一路上大概有79个可以充电的点，我自己观察了下，几乎每个点都是需要排队或者就剩1-2个很紧张。我去山东是半夜出发，第二天一早到的，也是这个情况，回来是白天就不要说了。如果是开的是纯电车，真的要麻了。还好我是混动。
[图片]
我刚刚上海到山东，山东回上海，2000公里。一路上大概有79个可以充电的点，我自己观察了下，几乎每个点都是需要排队或者就剩1-2个很紧张。我去山东是半夜出发，第二天一早到的，也是这个情况，回来是白天就不要说了。如果是开的是纯电车，真的要麻了。还好我是混动。
所以混动和增程卖的好，掏钱的人谁也不傻，大家的身体都很诚实。我买增程，现在是76%电跑，24%油跑，也就是那几次自驾游用了油，其他一律纯电，根本没有任何焦虑。我才不管什么技术不技术的，只要适合我的，用的爽的，我就可以为他买单
所以混动和增程卖的好，掏钱的人谁也不傻，大家的身体都很诚实。我买增程，现在是76%电跑，24%油跑，也就是那几次自驾游用了油，其他一律纯电，根本没有任何焦虑。我才不管什么技术不技术的，只要适合我的，用的爽的，我就可以为他买单
不出远门，城市里上下班开买纯电有什么问题吗，
不出远门，城市里上下班开买纯电有什么问题吗，
都是一副老子天下第一老子说了算的样子
都是一副老子天下第一老子说了算的样子
我刚刚上海到山东，山东回上海，2000公里。一路上大概有79个可以充电的点，我自己观察了下，几乎每个点都是需要排队或者就剩1-2个很紧张。我去山东是半夜出发，第二天一早到的，也是这个情况，回来是白天就不要说了。如果是开的是纯电车，真的要麻了。还好我是混动。
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我刚刚上海到山东，山东回上海，2000公里。一路上大概有79个可以充电的点，我自己观察了下，几乎每个点都是需要排队或者就剩1-2个很紧张。我去山东是半夜出发，第二天一早到的，也是这个情况，回来是白天就不要说了。如果是开的是纯电车，真的要麻了。还好我是混动。
请问你说的混动，是非插式还是插式的？
请问你说的混动，是非插式还是插式的？
开远路电车终究麻烦点，电池材料没有进一步的突破，还是油车胜任的情况更多
开远路电车终究麻烦点，电池材料没有进一步的突破，还是油车胜任的情况更多
实话，中国造车的一个笑话，就是造出来的车卖给的都不是他的定位的目标用户（很多领域商品类似逻辑），电车本来就是家庭第二辆车的存在，甚至于说你没有车库，没有车位，一般都不适合去买单车。
但是哈哈哈哈哈哈
实话，中国造车的一个笑话，就是造出来的车卖给的都不是他的定位的目标用户（很多领域商品类似逻辑），电车本来就是家庭第二辆车的存在，甚至于说你没有车库，没有车位，一般都不适合去买单车。
但是哈哈哈哈哈哈
五一全家自驾浙江溜了一圈，没啥问题啊
五一全家自驾浙江溜了一圈，没啥问题啊
我也是的，服务区吃饭补了一次电，在温岭住的酒店地库就有桩，回程路过绍兴下去吃饭补了一次。我100度电池，满电500多公里没问题，所以根本不用焦虑，现在充电桩多如牛毛。
我也是的，服务区吃饭补了一次电，在温岭住的酒店地库就有桩，回程路过绍兴下去吃饭补了一次。我100度电池，满电500多公里没问题，所以根本不用焦虑，现在充电桩多如牛毛。