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又带华为和比亚迪的节奏
为什么不说小米,小米不是中国的?
比亚迪还是猛,有第一没第二
本来不考虑比亚迪的,兜兜转转一俩月,趁着五一最终还是定了宋plus
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比亚迪现在基本也做到各个价位全方面覆盖了,而且横向对比不敢说最好,但是也属于不错的那几个。
一开始看的吉利的星越l和博越l,油耗劝退,而且实在是不想出这个购置税,包括星瑞l也是,车不错,就是蓝牌劝退目光转到绿牌之后,比亚迪就是一个绕不开的选项了
不太一样,小米前期宣传的声势太大了,这点儿销量有点配不上,不过也要看持续性,如果一直稳中有升,产能慢慢爬坡,也算站稳了脚跟,但距离爆款显然还差了不小的一段距离,顶多是一款中规中矩的轿跑,和红米当年一战封神没法比
你看看别的第一量刚开始卖能交付多少你就知道了,小米已经是创造历史了
轿跑是coupe,两门两座才叫coupe,轿跑不等于溜背轿车
coupe是2门的意思
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抢日产份额够了
米粉:产能不足而已
谁买谁出车祸
极氪起来了
吉利银河没列出来,销量也很高
没必要吧
现在的油价,真的很难不去看混动车
比亚迪能不能重新设计下标啊,好看点的嘛
连油混我都觉得费油,买一辆插混市内就当纯电开,每个月加点油意思一下烧一烧,出远门也不用担心充电问题,确实符合我的需求
哪吒呢
这牌子还没倒啊
长城在泰国好像卖的挺多 除了两田 国产车就看见长城和比亚迪 那个欧拉看见好几辆