只能说有些人挺幽默的,看网图的时候说电池自燃、气囊不弹、aeb不起作用,然后官方发声明电池安全、气囊正常弹出、aeb超出工作阙值后又说车门打不开,官方又声明车门正常,打不开是因为没有解锁,车里人失去意识开不了锁又怪没有自动落锁。问界车主复现把电瓶下了都能开门。本身就是一个追尾事故,在高速上就是洒水车违停,在国道上就是车主严重超速追尾,反倒这些人不关心事故本身了。
有些人的逻辑就是“你宣传安全”=你不能出事,你出事=你不安全,“你宣传智驾”=你智驾不能出事,你智驾出事=你智驾还不如那些垃圾智驾车型。按这些人的逻辑应该先把全国所有的车都给禁了,然后再把所有宣传汽车的全部杀头,毕竟中国一年几十万起车祸,一年被车创死的就有几万人,宣传汽车不是谋财害命?
只能说有些人挺幽默的,看网图的时候说电池自燃、气囊不弹、aeb不起作用,然后官方发声明电池安全、气囊正常弹出、aeb超出工作阙值后又说车门打不开,官方又声明车门正常,打不开是因为没有解锁,车里人失去意识开不了锁又怪没有自动落锁。问界车主复现把电瓶下了都能开门。本身就是一个追尾事故,在高速上就是洒水车违停,在国道上就是车主严重超速追尾,反倒这些人不关心事故本身了。
有些人的逻辑就是“你宣传安全”=你不能出事,你出事=你不安全,“你宣传智驾”=你智驾不能出事,你智驾出事=你智驾还不如那些垃圾智驾车型。按这些人的逻辑应该先把全国所有的车都给禁了,然后再把所有宣传汽车的全部杀头,毕竟中国一年几十万起车祸,一年被车创死的就有几万人,宣传汽车不是谋财害命?