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直到今天下午,我这边才陆续有一两个群有一句没一句的提起这场车祸。我记得以前这种程度的车祸,微信群的传播速度,都是通告还没出,车祸视频就已经传遍各个群了
都怕251啊,你看头部车评人都不敢多吭声
说句不好听的话,你们这些勇于买国产车的行为是点赞的,但具体到个人而言,如果换车成本高周期长,那就不建议买没经过市场检验的车。新势力固然要支持,但老百姓的钱难挣,也要慎重研究和选择
以前新上一个品牌大家都是说没经过市场验证 现在新品牌出来都是一堆ppt 配置无敌
以后再换车也是换国产车了,对进口或者合资车不再考虑了
我等着有个大佬,抵制用西门子和通用设备的三甲医院,并且把美国留学回来的主刀训斥一顿不爱国
问界买5买9不买7
再次声明,车没有问题,害怕的是车出问题以后成了那个提出问题的人
自己去看看那些发帖卖力的回帖记录就知道是些什么人了
问一下是不是华为方案,毕竟也可能是博世的。先确定一下,免得到时出什么问题找不到负责方。
这次不也是吗 昨天就看到好多群有这个视频了
该咋来咋开,换成别的车高速追尾货车也是凶多吉少
买都买了,悠着点开吧
那些平时天天黑现在打逆风局的,根本就不是问界的车主,他们甚至没有华为的旗舰,就是精神粉丝或者收钱办事。我喜欢技术华为,反感过度营销的华为,不知道从哪一天开始,辅助驾驶变成了智能驾驶,天天宣传遥遥领先,还抱怨为什么要接管方向盘,这都是余大嘴自己说的,真出了事儿大嘴负责吗?
怎么没有处理售后了,别的不说,p10内存混用那次,华为不是很快就改了么,同年推出的荣耀9就没有内存混用了,全系emmc5.1,果然后面就没人喷了
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改不是核心吧,买了混用版本的该怎么处理才是
想起一个事情:有人说输配电操作手册很繁琐,但实际每一条都是血淋淋的事故。汽车可能不是这么危险,但实际很多设计改善可能都是用车人的反馈和事故。赛力斯首先以前主要造面包车,跟家用车还是有些区别的,另外就是客户相对这些开车企还是少很多的,造成实际上路测试的人就少。你让他造冰箱彩电大沙发没问题,然而车辆本身(包括驾驶、安全)这些,估计还是经验、数据不足的。
然后P70又开始屏幕混用,甚至参数都没校准,不忘初心啊
等你出事了连个发声的位置都没有就等着哭吧。抖音上出事的车主妹妹,跟车主老婆连着几天发视频没热度,想投抖+都投不了。一堆抖音号在那洗地 各种角度洗,什么为什么不买智选版啊,车主车速太快导致的啊,就是不回答为什么车门开不了。
不是,难道抖音声讨华为声音还不够多吗,不然怎么才算多
你没吃吗?
你怎么知道他吃了