鸿蒙智行官方微博还刚刚宣传问界M5陆地小坦克，实战没输过，是否不负责任？

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家属的最新抖音消息

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m5 等于 m7，是否不负责任

1.洒水车作业的速度是20km/h，已经非常低了。

且洒水车一般不会出现在高速，据当地网友说事发地是国道，那车主可能严重超速。

2.这辆车是非智驾版，用的博世方案，最大AEB工作速度是80km/h，已经超过。

3.要打开上锁车门的前提是车内的人是清醒的吧，115km/h的撞击速度下，车内人真能保持清醒去开门？车门上锁，那车外必然还是得强行才能开啊，上锁的车门本身就不可能随便打开吧。

且事故发生时车速115km/h，这个速度撞上去车辆必然变形，这个时候去质疑隐藏式门把手没啥意义，打不开难道不是车辆变形的缘故？

想撞都难

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这是高速，谁告诉你是国道

这个越开越好开，似曾相识

雷克萨斯打不开车门：太君害人华为赛力斯打不开车门：为国捐躯

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这个事情还在交警调查中，问界手里只有汽车发生碰撞时汽车上传给后台的数据，如果他现在给能回复门为什么打不开，那才不正常！看一下东航飞机失事多久了，最新的回复是什么？继续调查！车在交警队里，出了这么大的事情，肯定会有第三方机构来调查分析的，真有设计问题，估计还要搞复现试验才能最终确认！我个人并不喜欢电子内吸式把手，用起来不方便，可靠性不如机械把手，而且机械把手人人会用，电子把守往往藏了一些机关，路人不知道该怎么开把守，这对救援是不利的。如果这件事真是指向电子把手有缺陷，建议各个厂家都能好好改进。

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把关注点都集中在智驾和AEB上，然后避重就轻，这是公关的一个重要手法罢了。

这个事故最大的问题是为什么会起火，看这种程度冲撞起火，电池又没啥问题，肯定是存在一些其他问题，这个要深究的就多了。

即使车门打不开（断电情况下有概率出现），但是旁边救援的速度并不算慢，理论上后排不应该烧的这么惨。

高速上有洒水车是吧，有洒水车没有防撞安全车是吧

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这是高速，谁告诉你是国道

家属很可怜，但是115时速撞刹车都没用啊，

打不开门是一点不解释啊

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1.洒水车作业的速度是20km/h，已经非常低了。

且洒水车一般不会出现在高速，据当地网友说事发地是国道，那车主可能严重超速。

2.这辆车是非智驾版，用的博世方案，最大AEB工作速度是80km/h，已经超过。

3.要打开上锁车门的前提是车内的人是清醒的吧，115km/h的撞击速度下，车内人真能保持清醒去开门？车门上锁，那车外必然还是得强行才能开啊，上锁的车门本身就不可能随便打开吧。

且事故发生时车速115km/h，这个速度撞上去车辆必然变形，这个时候去质疑隐藏式门把手没啥意义，打不开难道不是车辆变形的缘故？

这是死者4月26日发的，27日就挂了。一厢情愿买问界，就得愿赌服输火葬场！

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