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不是现在国产机不是越来越贵了?以前4000多的旗舰国产机现在哪个不是卖6000+
同配置苹果卖一万你咋不说
只能说,你不喜欢,大部分人不喜欢,但是确实,有人喜欢,我就喜欢变速箱喜欢v6。我也敬佩这个时间点还在做v6的团队对机械的热爱。
喜欢贵喜欢,没生产力需求这这类车都不能吸引普通消费者的去买
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梦里啥都有
比亚迪就是鲶鱼模型中的那条鲶鱼,会把池塘里的鱼都吃掉。
那是因为比亚迪现在投入大,赚钱少投入小,轻松转大钱,钱就随便派
乐子
看了新凯美瑞的价格国产还是力度不够啊 继续加油干死合资
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就是刹车都要选装的新一代凯美瑞吗?🐶
是你在为资本家摇旗
我怎么为资本家呐喊了。我又没说国外的资本家比国内的好?既然你们认为国外的资本家比国内好,那不是你们在摇旗吗?给个理由先。
他是质疑汽车行业就能实现共同富裕这个假设。你直接扣上不希望中国汽车好的帽子?真就二极管,没有一点的思考能力,只有情绪输出。
行业不应该一个个建立起来吗?建立一个行业对百姓有利,还是啥也不做对百姓有利。一句话就把汽车产业的作用否定了,谁更二极管?
需要再过几年时间,彻底打破民众对于“电池会爆炸,不能拿命冒险”的认知后,才是彻底打碎合资车的时候。凯美瑞的受众,就是那批仍然执着于纯油车的人群。所以,日系车还是有几年好活的,可以继续买这种杀手锏汽车
不懂就问,我从事的工作跟新能源汽车没有关系,就算我国的新能源汽车称霸全球了,能改善我的生活条件吗,就是请教一下,没别的意思,勿喷
国家经济好了,端盘子都能多开些。
会写中文不?会搜索不?虎扑你搜 鼎桥 看看
你会搜你发啊??造谣一个顶两让你发点干货就开始支支吾吾
国产崛起!!!
我16年的,卖不上价格啊
比亚迪起来是不是长安这些企业得死?经济问题就这么简单吗?
比亚迪起来长安为什么死?就不能日本车死吗?
凭什么国产手机一定要便宜呢,没有千元机让你选吗