老哥的分析鞭辟入里啊，让我想起了知乎前几年那个神贴，比亚迪十年之后必称王。决定了，你是我虎扑第一个粉的人。

。。。

比亚迪的赛道是新能源了，燃油车那边你想想最后的产品，秦唐纯燃油版啥鸟样就知道了，和16年的众泰一样，全配电吸门四块大屏的16万c级车一样根本没有市场，新能源市场里比亚迪销量毫无疑问的遥遥领先，但是你说他在新能源市场里的车的技术水平能排到前列吗，差距大到船夫哥下场喷智能驾驶了，虽然我也认为智能驾驶也是个鸡肋功能

定价很倔强，优惠很务实，到时候绝对优惠几万

对对对！！还你是大明白！！

你是唐吗？

分配不解决，你就是工蜂罢了[奸笑]

首先财富是考自己努力的，中国像比亚迪这样的企业多起来，就会有更多的工作岗位给到咱们普通人，这有什么问题吗？

哈哈哈，什么国民收入倍增计划。大经济学家

有没有可能先去占领南美北欧东南亚中亚中东市场，然后再在国内和合资决战，效果会更好？另外，是决战不是赶跑，世界不应该是零和博弈，把蛋糕做大然后再由中国分蛋糕这才是明智之举。你把别人往死里逼，带来的肯定是拼死抵抗，就像老美现在限制我们芯片注定会失败，一个道理。

这么为难自己

既然一样，为啥只允许合资车割韭菜

看得出来，今年你们的任务挺重的，这班上的有意思吗？

这不是你的观点吗？

这不是我的观点，这是你的观点。

只是指导价，又不是终端价，一是安抚老车主的，二是不敢毁了丰田的人设。但不敢背刺老车主就没有新车主来看车，老车主又不会一代一换，真就是想当婊子又舍不得贞节牌坊，憋出邪火可咋整