【长期更新】2024过渡赛季随缘更新 5192回复/ 50113782 浏览

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应该早一圈进站。

应该早一圈进站。

建立将近6秒的优势,换胎出来一瞬间就没了,不知道是不是C3升温问题,看着火大

建立将近6秒的优势,换胎出来一瞬间就没了,不知道是不是C3升温问题,看着火大[破防]

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还是尾速不够啊

还是尾速不够啊

我不觉得这站丢冠是车的原因。

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建立将近6秒的优势,换胎出来一瞬间就没了,不知道是不是C3升温问题,看着火大[破防]

建立将近6秒的优势,换胎出来一瞬间就没了,不知道是不是C3升温问题,看着火大[破防]

我觉得有的,感觉一上来还是懵的,皮亚就到了

我觉得有的,感觉一上来还是懵的,皮亚就到了

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但他进攻手段也太单一了,前车往中线一走,他就外线硬爬头,一次两次不成还不够,爬了至少三次不知道啥意思。

但他进攻手段也太单一了,前车往中线一走,他就外线硬爬头,一次两次不成还不够,爬了至少三次不知道啥意思。

这条赛道攻击方法正常的就是16弯咬差不多点4以内,其他的没啥明显的动手手段,然后pia破坏完尾流以后站住的位置就是内线,总之看得很着急,一点办法没有

这条赛道攻击方法正常的就是16弯咬差不多点4以内,其他的没啥明显的动手手段,然后pia破坏完尾流以后站住的位置就是内线,总之看得很着急,一点办法没有

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一停前我都以为稳了

一停前我都以为稳了

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出场圈问题太大了

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出场圈问题太大了

前一圈的49.9也很离谱

前一圈的49.9也很离谱

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还是尾速不够啊

还是尾速不够啊

也是主要问题之一,最高时速也就将将340

也是主要问题之一,最高时速也就将将340[叹气]

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我不觉得这站丢冠是车的原因。

我不觉得这站丢冠是车的原因。

那个超越。一个是大意,一个是轮胎没暖起来

那个超越。一个是大意,一个是轮胎没暖起来

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也是主要问题之一,最高时速也就将将340[叹气]

也是主要问题之一,最高时速也就将将340[叹气]

其实多看了法拉利尾速不够的超车比赛都是这样,因为最后差口气,看着是手段单一,其实最后就是没了

其实多看了法拉利尾速不够的超车比赛都是这样,因为最后差口气,看着是手段单一,其实最后就是没了

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这条赛道攻击方法正常的就是16弯咬差不多点4以内,其他的没啥明显的动手手段,然后pia破坏完尾流以后站住的位置就是内线,总之看得很着急,一点办法没有

这条赛道攻击方法正常的就是16弯咬差不多点4以内,其他的没啥明显的动手手段,然后pia破坏完尾流以后站住的位置就是内线,总之看得很着急,一点办法没有

那他被超那下就更离谱了,进大直道pia落后点八。

那他被超那下就更离谱了,进大直道pia落后点八。

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一号弯的防守完全可以先走内线,然后往外线靠

一号弯的防守完全可以先走内线,然后往外线靠

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那他被超那下就更离谱了,进大直道pia落后点八。

那他被超那下就更离谱了,进大直道pia落后点八。

这个才是离谱的地方

这个才是离谱的地方

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这个才是离谱的地方

这个才是离谱的地方

一个是大意,一个是我觉得这场刹车是不是都有点早

一个是大意,一个是我觉得这场刹车是不是都有点早

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一个是大意,一个是我觉得这场刹车是不是都有点早

一个是大意,一个是我觉得这场刹车是不是都有点早

无论如何别人在drs范围之内,都不该0防守动作被超。

无论如何别人在drs范围之内,都不该0防守动作被超。

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一个是大意,一个是我觉得这场刹车是不是都有点早

一个是大意,一个是我觉得这场刹车是不是都有点早

整场下来没有极限晚刹车的动作,可能是因为怕把轮胎搞坏了吧

整场下来没有极限晚刹车的动作,可能是因为怕把轮胎搞坏了吧[裂开]

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我又看了一遍,防守的确有问题,这种DRS区居然不画龙防守

我又看了一遍,防守的确有问题,这种DRS区居然不画龙防守

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首先车队tr的意思,让他膜,这个纯纯思想问题,然后车手这边也是更希望所谓的均匀加热,总之这个关键分丢的很意外,当然关键分就没有意外的,我需要再看下遥测才知道,究竟怎么丢掉3秒的

首先车队tr的意思,让他膜,这个纯纯思想问题,然后车手这边也是更希望所谓的均匀加热,总之这个关键分丢的很意外,当然关键分就没有意外的,我需要再看下遥测才知道,究竟怎么丢掉3秒的

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我又看了一遍,防守的确有问题,这种DRS区居然不画龙防守

我又看了一遍,防守的确有问题,这种DRS区居然不画龙防守

drs肯定不用,drs之前,要化龙

drs肯定不用,drs之前,要化龙

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出场圈问题太大了

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出场圈问题太大了

其实不止出场圈 黄胎白胎这一圈差了5s

其实不止出场圈 黄胎白胎这一圈差了5s

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前一圈的49.9也很离谱

前一圈的49.9也很离谱

感觉那圈轮胎到节点了,55也是那圈49多,反正掉速度非常多

感觉那圈轮胎到节点了,55也是那圈49多,反正掉速度非常多

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