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水柜摩纳哥以后是唯一在今年有机会去挑战wdc的,如果猫本拿下,奥地利拿下,手里牌就多了,后面哪怕我贝综合赛道这么快,也只是说他们在明年的冠军杆位上
不过赛季初也没想到红牛会flop这么厉害
板鸭那次所谓的“大升级”基本上就是一个笑话。卡嗨知道自己要滚蛋了,就留下了一个大坑给法垃圾。[裂开]
我等着看阿斯顿马丁笑话的
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没事,有纽维和二徒弟兜底
没事,有纽维和二徒弟兜底[捂脸]
他们车原生问题赛季初是说过的呀,不过人这么托大确实,休息大了
他们车原生问题赛季初是说过的呀,不过人这么托大确实,休息大了[捂脸]
也有我前任id捣蛋
也有我前任id捣蛋[奸笑]
有问题是肯定的,不过flop程度有点点超乎预料了
有问题是肯定的,不过flop程度有点点超乎预料了 [捂脸]
不看好他们的车手组合啊,除非造出一台超级火星车
看看明年赛拉对车的整改情况如何吧[吃瓜]
今年cota没有争胜实力,明年估计趁早,老狗26估计要复苏了
他们出成绩不是26,婊当时能成事也是因为人家能做赛车后轴的部件,后悬挂变速箱这些,驴丁之前完全是采购老狗做集成商的,从0到1,这里面的坑很多的,然后还有我前任id那个嗨物
多梅要辞职了,据说是ros接任,好他妈的假
假新闻,这个老哥发的消息包括,牛尾去驴丁,法垃圾发how to build car给车手,佩大师上台子,老婆sexy奖励,以及猫肉买了🍍🍕
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最重要的,stroll和伯利一路货色
想想明天如何第一圈拉出一秒以上吧
我就知道!
我感觉纽维的两个大徒弟,瓦赫和丹法洛斯好像都没有独立一整个赛季升级的能力
我婊问题涉及到弹簧行程长,这个逻辑比较底层,适配的地板就是对离地间隙不敏感,但是不能追究峰值,这个基本思路恐怕是牛大师一以贯之的,问题在22就有暴露,前端容易晃,牛大师多少有点甩锅弟子的嫌疑
你前任的ID职位似乎比二徒弟高
你前任的ID职位似乎比二徒弟高[捂脸]
婊子我感觉是为了保证车队冠军,整个车子设置稍微偏向了佩雷斯,反正潘子60多分的领先,问题不大
猫肉发车,看看能否过掉PIA。如果能过掉的话,能挡一圈是一圈。
制造DRS高铁