F1名记：汉密尔顿已经与拉塞尔势同水火，他一直想留下博塔斯
2023-09-27 17:06
https://news.romielf.com/news.html?id=56205
F1知名记者，前车队经理彼得·温莎透露，梅赛德斯的两名车手，汉密尔顿和拉塞尔之间的关系已经可以被称作“势同水火”。
汉密尔顿与拉塞尔近期都与梅赛德斯续签了合同，两名英国车手预计将一直搭档到2025年。
然而二者的关系似乎已经出现了裂痕：在日本大奖赛的正赛中，两个人在赛道上展开了激烈的交锋，尽管在最后时刻二者处在不同的策略中——彼时，拉塞尔希望用旧胎守住第五名的位置，而换上新胎的汉密尔顿则从后面疯狂追击。
拉塞尔建议车组将汉密尔顿留在其身后，通过DRS火车进行配合来将法拉利的塞恩斯挡在身后，并在最后一圈将位置让给队友。但在被迫接受车队指令后，拉塞尔很快就被塞恩斯超越，最终仅仅以第七名完赛。
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比赛结束之后汉密尔顿和拉塞尔似乎都“无视了对方”。温莎认为，如果他们现在是在为世界冠军而战，那么两个人的关系将无疑会变得更为糟糕。
“你可以看到，他们现在绝对存在争执，这不是一件好事，”温莎表示，“想象一下，如果梅赛德斯拥有一辆可以赢得世界冠军的赛车，当两个人为了分站赛冠军甚至世界冠军而展开斗争的时候，你能想象他们之间会变成什么样子吗？
“好消息是，他们顶多只是在争个第五。我想在赛后简报会上你肯定会听到这样的说辞，‘嘿，那真的有那么重要吗？’
“但关键的问题是，如果他们在2024年真的能够去对世界冠军发起冲击，你要如何去管理这种不平衡呢？”
温莎接着补充道，汉密尔顿“从来不希望拉塞尔成为自己的队友”：“他一直想把博塔斯留在队里，不一定因为他喜欢博塔斯，而只是博塔斯的存在能很好地平衡车队。他能很好地察觉出这一点，就像维斯塔潘和佩雷兹的组合一样。
“而我认为在日本大奖赛，这种不平衡已经展现的比之前任何时候都要明显。”
F1名记：汉密尔顿已经与拉塞尔势同水火，他一直想留下博塔斯
2023-09-27 17:06
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F1知名记者，前车队经理彼得·温莎透露，梅赛德斯的两名车手，汉密尔顿和拉塞尔之间的关系已经可以被称作“势同水火”。
汉密尔顿与拉塞尔近期都与梅赛德斯续签了合同，两名英国车手预计将一直搭档到2025年。
然而二者的关系似乎已经出现了裂痕：在日本大奖赛的正赛中，两个人在赛道上展开了激烈的交锋，尽管在最后时刻二者处在不同的策略中——彼时，拉塞尔希望用旧胎守住第五名的位置，而换上新胎的汉密尔顿则从后面疯狂追击。
拉塞尔建议车组将汉密尔顿留在其身后，通过DRS火车进行配合来将法拉利的塞恩斯挡在身后，并在最后一圈将位置让给队友。但在被迫接受车队指令后，拉塞尔很快就被塞恩斯超越，最终仅仅以第七名完赛。
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比赛结束之后汉密尔顿和拉塞尔似乎都“无视了对方”。温莎认为，如果他们现在是在为世界冠军而战，那么两个人的关系将无疑会变得更为糟糕。
“你可以看到，他们现在绝对存在争执，这不是一件好事，”温莎表示，“想象一下，如果梅赛德斯拥有一辆可以赢得世界冠军的赛车，当两个人为了分站赛冠军甚至世界冠军而展开斗争的时候，你能想象他们之间会变成什么样子吗？
“好消息是，他们顶多只是在争个第五。我想在赛后简报会上你肯定会听到这样的说辞，‘嘿，那真的有那么重要吗？’
“但关键的问题是，如果他们在2024年真的能够去对世界冠军发起冲击，你要如何去管理这种不平衡呢？”
温莎接着补充道，汉密尔顿“从来不希望拉塞尔成为自己的队友”：“他一直想把博塔斯留在队里，不一定因为他喜欢博塔斯，而只是博塔斯的存在能很好地平衡车队。他能很好地察觉出这一点，就像维斯塔潘和佩雷兹的组合一样。
“而我认为在日本大奖赛，这种不平衡已经展现的比之前任何时候都要明显。”
