这些回帖亮了
马儿是真社牛🐮
马儿是真社牛🐮
冠宇下赛季还有车开吗?
如果车队不是傻子,开着C43这种围场拖拉机都能上周这种表现和稳定性,肯定有,甚至继续上周的表现可能长期合同,而且有一点很关键,关羽开车很稳,很少修车,像上赛季米克的积分比关羽多,但是修车也多,这赛季还是没车开
如果车队不是傻子,开着C43这种围场拖拉机都能上周这种表现和稳定性,肯定有,甚至继续上周的表现可能长期合同,而且有一点很关键,关羽开车很稳,很少修车,像上赛季米克的积分比关羽多,但是修车也多,这赛季还是没车开
冠宇下赛季还有车开吗?
小周能把阿罗的拖拉机开出这个成绩,明年怎么可能没车开
小周能把阿罗的拖拉机开出这个成绩,明年怎么可能没车开
不上墙 不鱼雷 不小心还能拿个分 背靠大市场 自带赞助。怎么也得有车开吧。
但是去年也是真倒霉。这里坏了那里坏了,还让人干出去那么狠一次。
不上墙 不鱼雷 不小心还能拿个分 背靠大市场 自带赞助。怎么也得有车开吧。
但是去年也是真倒霉。这里坏了那里坏了,还让人干出去那么狠一次。
这和周有什么关系?
这和周有什么关系?
久事体育背后上海政府,周目前赞助费大头也是久事体育出的,你说有没有关系,周能进F1本身实力不菜家里也有钱,但是进阿罗的钱大头是久事给的,当初上赛第一波合同承办费就4000万美元,那么多年过去,基本也都在这个数,如今疫情结束恰逢又有个中国车手,还是上海市人,你觉得久事在谈项目时候不会把周带上?周身上带着5000万+的赞助费,其中一千多到两千万是直接给车队的,剩下三四千是FIA的,各方都有好处费,何况周并不菜,不撞车不乱搞,能赚钱,这简直就是地球组车队的理想人选
久事体育背后上海政府,周目前赞助费大头也是久事体育出的,你说有没有关系,周能进F1本身实力不菜家里也有钱,但是进阿罗的钱大头是久事给的,当初上赛第一波合同承办费就4000万美元,那么多年过去,基本也都在这个数,如今疫情结束恰逢又有个中国车手,还是上海市人,你觉得久事在谈项目时候不会把周带上?周身上带着5000万+的赞助费,其中一千多到两千万是直接给车队的,剩下三四千是FIA的,各方都有好处费,何况周并不菜,不撞车不乱搞,能赚钱,这简直就是地球组车队的理想人选
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在接下来的比赛中,冠宇如果能证明上周的表现是正常发挥而不是昙花一现,那下赛季的车手席位真的是手拿把攥,甚至可能拿到一个长期合同。
在接下来的比赛中,冠宇如果能证明上周的表现是正常发挥而不是昙花一现,那下赛季的车手席位真的是手拿把攥,甚至可能拿到一个长期合同。
冠宇下赛季还有车开吗?
如果车队不是傻子,开着C43这种围场拖拉机都能上周这种表现和稳定性,肯定有,甚至继续上周的表现可能长期合同,而且有一点很关键,关羽开车很稳,很少修车,像上赛季米克的积分比关羽多,但是修车也多,这赛季还是没车开
如果车队不是傻子,开着C43这种围场拖拉机都能上周这种表现和稳定性,肯定有,甚至继续上周的表现可能长期合同,而且有一点很关键,关羽开车很稳,很少修车,像上赛季米克的积分比关羽多,但是修车也多,这赛季还是没车开
夏休前讨论车手席位都太早,不过周冠宇这赛季势头不错,主要不费钱修车,还能时不时拿分,一场的镜头赶上Gio一年,目前还是赛季超车榜前三,只要赞助不断应该是能有席位,索伯不要也可以去威队或者哈斯找机会
夏休前讨论车手席位都太早,不过周冠宇这赛季势头不错,主要不费钱修车,还能时不时拿分,一场的镜头赶上Gio一年,目前还是赛季超车榜前三,只要赞助不断应该是能有席位,索伯不要也可以去威队或者哈斯找机会
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