为了规避违反FFP，月底前需要入账多少来着？

不知道，不是会计，也看不到合同细节

压根不用太在乎FFP，要是老板愿意，从法律上讲规避的方法太多了，参考曼城，也就骗骗球迷，安慰一下非豪门球队

FFP真的没罚痛过哪家球队，大多是高高举起轻轻放下

欧足联的压根没压力 伯利艾格巴里那时候笑的贼开心 应该早就想好对策了 大不了多交钱 关键英足总的 车子被黑的重点

现在看多条线在谈 肯定不是什么问题 主要是清理一些高薪低能的主 重新规划薪资是很重要的~

没记错，9230万镑。说的不在意的，只能说太天真了，被抓住把柄，就是悬在头上的两把刀：英超罚分、欧足联停欧战。

参考哈兰德工资，只要你另成立一个公司，再给球队赞助，就没事了，当然实际操作比我说的要复杂，你看曼城不还威胁要起诉英足总么，法院还会为了足球破坏现代公司法的根基么？

真不在意吗，本来这个赛季拿分就难了，再被罚分真踢英冠去了

参考巴黎，参考巴黎，乌加特都能1000万。工资都没违反ffp？

不用太担心吧。很简单的事，车子之前欠布总十几亿，不就是左手倒右手嘛，这么多年不是俄乌冲突也没查过。。
再说了老板就是玩金融的，怕啥

不用另立公司，欧足联允许“相关方投资”，而且红线很高（30%），举例：我妇胸前赞助就是集团旗下的Jeep，意甲这环境……每年4500万欧+浮动奖励（占营收不到8%）。但是……但是来了，欧足联FSR审查标准还有一个叫“公允价值”，如果欧足联认为Jeep这个赞助签订时是“对某一方有明显优势的”（没有标准），就可以启动第三方独立审查……说白了，就看想不想搞你而已（参见我们被禁转会窗）。布总/大巴黎/曼城实际上是差不多的，因为根本不在意盈利，能盈最好，不能我就继续投钱，想方设法投钱，球队好就行；伯利不一样，伯利是要盈利的，做账这种表面功夫对实际收益毫无帮助，他不想，也不屑干。

另起炉灶好操作的，另一个公司也做成因为赞助而账面盈利就可以，然后把亏损归到其他投资项目，这种事情关键在于老板，像曼城那么搞挺费钱的，其中税都要多交很多，如果玻璃想要盈利这方法就不适用了

那是债转股，让俱乐部账务清零，不单我们干了，曼城不也干了？不过这是FFP实施之前，布总和曼苏尔当时都让欧足联警告了，之后没人敢干了……

破车都没欧战，规避个毛线

专门罚意甲，只要你联赛能给他送钱，什么都好说

就现在放出来的消息你看球队像是在意FFP吗？卖人不打折还加钱，买人已经多线在操作了