今天冠宇给我最大的惊喜,是终于会用胎了··········

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虎扑JR0494284529(16级)楼主2023-06-04 23:36:37发布于湖南
今天冠宇给我最大的惊喜,是终于会用胎了··········虎扑JR0494284529 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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其实现在还有一丢丢讨论空间是如果第一阶段红胎能多跑几圈不知道效果如何了

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木有效果,典型失败的就是加斯里,第一段竟然跑了二十圈(但我忘记他是红还是黄了),等我以为他是想一停,但最后还是要两停,而且最后对上小周也没能追上,证明根本就没有轮胎优势。

木有效果,典型失败的就是加斯里,第一段竟然跑了二十圈(但我忘记他是红还是黄了),等我以为他是想一停,但最后还是要两停,而且最后对上小周也没能追上,证明根本就没有轮胎优势。

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Zhou第一个stint的红胎肯定有余量,不能跟跑了25+的梅奔比,也应该有14、5的寿命,之所以进站主要是需要盯住的hulk进站了,害怕被undercut,毕竟加泰这条赛道undercut效果很明显,而且这个窗口很好,前边有9s多的干净空间。当时Zhou前边都是四大车队的,不可能对标他们,只能盯住后边的卡位者hulk,tsu等人

Zhou第一个stint的红胎肯定有余量,不能跟跑了25+的梅奔比,也应该有14、5的寿命,之所以进站主要是需要盯住的hulk进站了,害怕被undercut,毕竟加泰这条赛道undercut效果很明显,而且这个窗口很好,前边有9s多的干净空间。当时Zhou前边都是四大车队的,不可能对标他们,只能盯住后边的卡位者hulk,tsu等人

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那时候不知道HUL要三停,总要进站防UC的

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对的,今天压榨轮胎很合理,加斯利后面一直保持在1.5S没让他进drs ,前面push也狠,迅速超过该超过的!

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Zhou第一个stint的红胎肯定有余量,不能跟跑了25+的梅奔比,也应该有14、5的寿命,之所以进站主要是需要盯住的hulk进站了,害怕被undercut,毕竟加泰这条赛道undercut效果很明显,而且这个窗口很好,前边有9s多的干净空间。当时Zhou前边都是四大车队的,不可能对标他们,只能盯住后边的卡位者hulk,tsu等人

Zhou第一个stint的红胎肯定有余量,不能跟跑了25+的梅奔比,也应该有14、5的寿命,之所以进站主要是需要盯住的hulk进站了,害怕被undercut,毕竟加泰这条赛道undercut效果很明显,而且这个窗口很好,前边有9s多的干净空间。当时Zhou前边都是四大车队的,不可能对标他们,只能盯住后边的卡位者hulk,tsu等人

是的 这场策略组是没问题的

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没有效果,换胎工不准你玩花的

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石一英的微博说今天阿罗可以瞄着马丁跑

石一英的微博说今天阿罗可以瞄着马丁跑

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感觉这两站车调的不错 正赛圈速飞快 上一站队尾一圈追3秒就有苗头了

感觉这两站车调的不错 正赛圈速飞快 上一站队尾一圈追3秒就有苗头了

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对的,今天压榨轮胎很合理,加斯利后面一直保持在1.5S没让他进drs ,前面push也狠,迅速超过该超过的!

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感觉这两站车调的不错 正赛圈速飞快 上一站队尾一圈追3秒就有苗头了

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木有效果,典型失败的就是加斯里,第一段竟然跑了二十圈(但我忘记他是红还是黄了),等我以为他是想一停,但最后还是要两停,而且最后对上小周也没能追上,证明根本就没有轮胎优势。

木有效果,典型失败的就是加斯里,第一段竟然跑了二十圈(但我忘记他是红还是黄了),等我以为他是想一停,但最后还是要两停,而且最后对上小周也没能追上,证明根本就没有轮胎优势。

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木有效果,典型失败的就是加斯里,第一段竟然跑了二十圈(但我忘记他是红还是黄了),等我以为他是想一停,但最后还是要两停,而且最后对上小周也没能追上,证明根本就没有轮胎优势。

还是有的,得亏alpine的换胎比阿罗还拉垮运气不错

还是有的,得亏alpine的换胎比阿罗还拉垮运气不错

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他在f2就是经典用胎策略比赛道上牛逼的多。但也是因为他太习惯f2了 保胎得太狠了

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阿罗换胎工:我们不允许 再说都没用

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他长距离一直不错啊,只不过今天车比较给力…有惊喜的是qk bi w

他长距离一直不错啊,只不过今天车比较给力…有惊喜的是qk bi w

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他长距离一直不错啊,只不过今天车比较给力…有惊喜的是qk bi w

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起步

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木有效果,典型失败的就是加斯里,第一段竟然跑了二十圈(但我忘记他是红还是黄了),等我以为他是想一停,但最后还是要两停,而且最后对上小周也没能追上,证明根本就没有轮胎优势。

木有效果,典型失败的就是加斯里,第一段竟然跑了二十圈(但我忘记他是红还是黄了),等我以为他是想一停,但最后还是要两停,而且最后对上小周也没能追上,证明根本就没有轮胎优势。

第一段只有俩RB和萨金特是黄的吧 然后Lec是白 其他都是红

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早进是为了匹配霍肯伯格战术阿,轮胎肯定有余量的,毕竟才10圈

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那时候不知道HUL要三停,总要进站防UC的

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阿罗去年胎损很离谱,比别人慢还胎损高,好几次换白撑不住又提前进

阿罗去年胎损很离谱,比别人慢还胎损高,好几次换白撑不住又提前进

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Zhou第一个stint的红胎肯定有余量,不能跟跑了25+的梅奔比,也应该有14、5的寿命,之所以进站主要是需要盯住的hulk进站了,害怕被undercut,毕竟加泰这条赛道undercut效果很明显,而且这个窗口很好,前边有9s多的干净空间。当时Zhou前边都是四大车队的,不可能对标他们,只能盯住后边的卡位者hulk,tsu等人

Zhou第一个stint的红胎肯定有余量,不能跟跑了25+的梅奔比,也应该有14、5的寿命,之所以进站主要是需要盯住的hulk进站了,害怕被undercut,毕竟加泰这条赛道undercut效果很明显,而且这个窗口很好,前边有9s多的干净空间。当时Zhou前边都是四大车队的,不可能对标他们,只能盯住后边的卡位者hulk,tsu等人

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他的红胎是旧胎吧,所以有点余量,但估计也不会很多。他排位赛后不是接受采访的时候就说没有全新红胎了吗。还是我对规则了解的不对?

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Zhou第一个stint的红胎肯定有余量,不能跟跑了25+的梅奔比,也应该有14、5的寿命,之所以进站主要是需要盯住的hulk进站了,害怕被undercut,毕竟加泰这条赛道undercut效果很明显,而且这个窗口很好,前边有9s多的干净空间。当时Zhou前边都是四大车队的,不可能对标他们,只能盯住后边的卡位者hulk,tsu等人

Zhou第一个stint的红胎肯定有余量,不能跟跑了25+的梅奔比,也应该有14、5的寿命,之所以进站主要是需要盯住的hulk进站了,害怕被undercut,毕竟加泰这条赛道undercut效果很明显,而且这个窗口很好,前边有9s多的干净空间。当时Zhou前边都是四大车队的,不可能对标他们,只能盯住后边的卡位者hulk,tsu等人

是的 这场策略组是没问题的

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我听的全场车手视角 怎么用胎都是车队tr里说的,车队让干嘛就干嘛 正常情况是mode race,要push了就mode F 然后中间有一段时间要恢复电量和保胎车队让他用mode T 结果冠宇自己抱怨mode T太烂了让他掉出drs去了问能不能自己在某几个弯自己收一点切到mode race

我听的全场车手视角 怎么用胎都是车队tr里说的,车队让干嘛就干嘛 正常情况是mode race,要push了就mode F 然后中间有一段时间要恢复电量和保胎车队让他用mode T 结果冠宇自己抱怨mode T太烂了让他掉出drs去了问能不能自己在某几个弯自己收一点切到mode race

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我听的全场车手视角 怎么用胎都是车队tr里说的,车队让干嘛就干嘛 正常情况是mode race,要push了就mode F 然后中间有一段时间要恢复电量和保胎车队让他用mode T 结果冠宇自己抱怨mode T太烂了让他掉出drs去了问能不能自己在某几个弯自己收一点切到mode race

我听的全场车手视角 怎么用胎都是车队tr里说的,车队让干嘛就干嘛 正常情况是mode race,要push了就mode F 然后中间有一段时间要恢复电量和保胎车队让他用mode T 结果冠宇自己抱怨mode T太烂了让他掉出drs去了问能不能自己在某几个弯自己收一点切到mode race

毕竟赛车工程师就是干这个的,针对传感器收集的数据做分析&给车手建议。当然车手肯定有自己的体感,等一波飞哥p房的小周cut再回顾下

毕竟赛车工程师就是干这个的,针对传感器收集的数据做分析&给车手建议。当然车手肯定有自己的体感,等一波飞哥p房的小周cut再回顾下

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Re:今天冠宇给我最大的惊喜,是终于会用胎了··········
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