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这些回帖亮了
其实也正常,如果没罚就是咱们这边骂翻天了,想想之前3344那几次,不管怎么判都会有人不满意。咱们分拿到手就行了
挤出去感觉还好吧,周本来也有点软,主要是出了赛道又回来就追不上角田让人看不太懂
第一视角要比第三视角明显。第三视角看上去轮对轮还没完全碰上,但是周的第一视角里角田的前翼几乎就切到周的轮胎了。那一下不打方向盘,必然就是碰撞。后面的车就在两秒以内,哪怕只是轻碰一下分就飞了。
当时看的我差点以为小周冲出赛道无了,吓我一跳。罚得好
我刚才已经怼了好几个小八嘎了
赛会干事的处罚就是这样呀,不可能让所有人都高兴的。我觉得处罚的逻辑在于,如果这不罚的话,外线不可能超车了。
刚回来节奏肯定乱了,被拉开一点也很正常。后面角田被调查,车队应该会告诉小周,那就不着急追了
《挤出去还好吧》,难绷
第一视角小周明显爬头,角田硬挤最后都轮对轮了,这不打方向等着撞吗?p10有分,撞了啥都没有,这能说软?只能说精日是这样。不懂冲出赛道之后被拉开还看什么f1?你这么打一下方向轮胎有没有磨损?缓冲区地面干不干净?更别提赛道边缘积累了巨多的垃圾橡胶颗粒,角田还给扬了一下。
不是软,是保守和求稳。刚刚经历攻防,轮胎会有损伤,不过后面几圈也慢慢缩紧距离了
整天说小周软,有些人以为撞一下就撞一下,想想去年银石的事故,再加上小车队拿分本来就很艰难,小周今天干的非常漂亮。
“有本事下回去撞撞Albon试试呗”~~~
从角田的视角看,罚的不冤,确实把周挤出赛道了,正常情况下他内线防守至少还要多往右半个车身多点的位置,这样周可以有半个车身在赛道上,而紧接着的2号弯又比较近,3号弯再往外推,可能这圈还是能守住的,现实中的这次确实有点过了
小周第一视角已经占据赛车线了,角田不服想回赛车线,硬生生把小周挤出去的。脚甜这个动作在FIA认定:1号弯弯道顶点前后24都在前方,yuki移到弯外侧迫使冠宇出去,其实不是不留空间,是force off
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你看其他人评论啊,正常外国人都是懂车的,都在说角田本来就该罚,但是什么汉密尔顿奥康拉塞尔也该罚之类的。。。
阿罗的车比较耗轮胎?小周之前一直是靠着drs吸着角田,除了赛道以后,间距超过1s, 调出drs区,就很难靠drs保持小间距了
那一下挺坏的
不很正常,哪怕是一个公正到没法再公正的判罚都会引起争议
轮胎差不多了,掉出drs很难跟上
引用内容由于违规已被删除
小周还亚洲人呢,整buff这套纯纯傻杯,你可以去骂FIA,但是上面好多都说动作没问题的这个就很气
我觉得罚是可以也没问题,但问题的关键在于fia判罚标准能不能统一一下。。。同样的情况有时罚有时又不罚,尺度永远都不统一