新上市的车型,大部分都搞成了眯眯眼,是有什么特别的新法规吗?浓眉大眼不好看吗,为什么都选择眯眯眼?
新上市的车型,大部分都搞成了眯眯眼,是有什么特别的新法规吗?浓眉大眼不好看吗,为什么都选择眯眯眼?
新上市的车型,大部分都搞成了眯眯眼,是有什么特别的新法规吗?浓眉大眼不好看吗,为什么都选择眯眯眼?
新上市的车型,大部分都搞成了眯眯眼,是有什么特别的新法规吗?浓眉大眼不好看吗,为什么都选择眯眯眼?
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这些回帖亮了
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
不咪咪眼,你怎么知道那是新能源
不咪咪眼,你怎么知道那是新能源
眯眯眼谁不会,谁还不是个宝宝呢。。
眯眯眼谁不会,谁还不是个宝宝呢。。
国内超过90%的标准都是抄的欧洲的……
国内超过90%的标准都是抄的欧洲的……
95%以上,国标19676法规基本就是ECE13的翻译版。
从机动车分类LMO,到ABSESP测试项目基本都是欧盟标准。只是细则上稍微有点不一样。
另外还有一个CAN通讯协议,KWP时代各经济体还有点差别,到了2000年之后,经过欧盟的规范,美国提出的SAE J1939基本是全世界的标准了。无他,博世研究的最深,应用的最广,参与了法规的制定。
95%以上,国标19676法规基本就是ECE13的翻译版。
从机动车分类LMO,到ABSESP测试项目基本都是欧盟标准。只是细则上稍微有点不一样。
另外还有一个CAN通讯协议,KWP时代各经济体还有点差别,到了2000年之后,经过欧盟的规范,美国提出的SAE J1939基本是全世界的标准了。无他,博世研究的最深,应用的最广,参与了法规的制定。
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
这规则没看懂但是觉得挺奇葩的
这规则没看懂但是觉得挺奇葩的
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
这规则制定者拍脑袋决策
这规则制定者拍脑袋决策
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
你一句甩就甩了
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不好看
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复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
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复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
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这规则制定者拍脑袋决策
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不咪咪眼,你怎么知道那是新能源
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复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
这规则没看懂但是觉得挺奇葩的
这规则没看懂但是觉得挺奇葩的
实则是技术进步
灯做的越来越小,因为灯成本越来越便宜
卤素灯氙气灯就是一样的
未来激光大灯也会越来越便宜
造型问题也是因为灯可以做的越来越小,
但是现在审美不接受,因为以前大灯审美稳定了10年,突然改一方面肯定接受不了,另一方面灯越来越小,刚开始造型设计肯定不会很好,过几年就好了。
现在激光,雷达都有了
未来光电上车也不是不可能,到时候灯就会成为纯纯的装饰品了
实则是技术进步
灯做的越来越小,因为灯成本越来越便宜
卤素灯氙气灯就是一样的
未来激光大灯也会越来越便宜
造型问题也是因为灯可以做的越来越小,
但是现在审美不接受,因为以前大灯审美稳定了10年,突然改一方面肯定接受不了,另一方面灯越来越小,刚开始造型设计肯定不会很好,过几年就好了。
现在激光,雷达都有了
未来光电上车也不是不可能,到时候灯就会成为纯纯的装饰品了
不咪咪眼,你怎么知道那是新能源
不咪咪眼,你怎么知道那是新能源
眯眯眼谁不会,谁还不是个宝宝呢。。
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复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
机盖灯,翼子板都不让装灯了?跟这有什么关系
机盖灯,翼子板都不让装灯了?跟这有什么关系
别问!问就是满满的科技感!机械战警墨菲看过吧
别问!问就是满满的科技感!机械战警墨菲看过吧
实则是技术进步灯做的越来越小,因为灯成本越来越便宜卤素灯氙气灯就是一样的未来激光大灯也会越来越便宜造型问题也是因为灯可以做的越来越小,但是现在审美不接受,因为以前大灯审美稳定了10年,突然改一方面肯定接受不了,另一方面灯越来越小,刚开始造型设计肯定不会很好,过几年就好了。现在激光,雷达都有了未来光电上车也不是不可能,到时候灯就会成为纯纯的装饰品了
实则是技术进步
灯做的越来越小,因为灯成本越来越便宜
卤素灯氙气灯就是一样的
未来激光大灯也会越来越便宜
造型问题也是因为灯可以做的越来越小,
但是现在审美不接受,因为以前大灯审美稳定了10年,突然改一方面肯定接受不了,另一方面灯越来越小,刚开始造型设计肯定不会很好,过几年就好了。
现在激光,雷达都有了
未来光电上车也不是不可能,到时候灯就会成为纯纯的装饰品了
过多少年也不会接受啊,本身就叫前脸,等就相当于眼睛,哪个时代小眼比大眼好看?
过多少年也不会接受啊,本身就叫前脸,等就相当于眼睛,哪个时代小眼比大眼好看?
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
复制的:最新的行人保护法规中就已经明确要求,汽车的发动机盖必须完全覆盖在前灯组之上,同时发动机盖和车灯之间需要留有缓冲区,简单来说就是以前那种体积较大,同时连接的翼子板、前脸以及机盖的灯组设计都将不再被允许使用。而这项法规的目的也很明确,就是为了减少交通事故时车辆前部对于行人所造成的二次伤害,再简单一点来概括就是把车祸时造成行人受伤的一部分锅甩给了车灯。
你一句甩就甩了
你一句甩就甩了
你一句甩就甩了
你一句甩就甩了
又不是我说的,复制来的
[捂脸]又不是我说的,复制来的
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